大家车网 2009-08-03 00:00 来源:网摘 作者:柴华
全面提升/更具魅力 试驾斯巴鲁全新力狮(1)
自1989年第一辆力狮上市以来,转眼间,20年过去了。在过去的岁月里,力狮也已四次换代,就在它20岁生日来临之际,这个独特品牌的定位开始转变,新一代的设计不再那么独树一帜,而是迎合了潮流走向、变得更加符合大众的口味,这就是力狮的第五次新生。
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从新款翼豹和森林人的设计中,我们不难看出斯巴鲁向市场妥协的倾向。显然,他们不希望自己的产品成为只有少数人才会感冒的小众车型,更不能接受自己的地盘被蚕食的结果。现在转到力狮身上,斯巴鲁也不得不弱化了特立独行的气质,当然,他们还是力求每一处细节也都能符合簇拥们的喜好。
尽管走起了亲民路线,新力狮也有多处设计延续了年初在北美车展亮相的概念车。第一次见到实车,给我的最大感觉就是前脸异常饱满。尽管事先就知道了新力狮的车身尺寸有了全面提升,但是我眼前这辆甚至看起来更像是一台混型车。询问厂方技术人员后得知,为了适应碰撞发生时更加严格的行人安全规章,所以其引擎盖比老款高了9厘米,设计师为了使前脸更和谐,同时适当放大了头灯组的尺寸。这就使得新力狮显得比实际尺寸更大,对于喜欢大气外型的中国消费者来说这无疑是个好消息。
除此之外,新力狮的运动元素比起老款绝对也是只多不少。进气格栅为全新的“U”型设计,通风格栅沿用上代的翼式,斯巴鲁六星Logo处于格栅正中,简洁不失传统。大灯造型更加犀利,比起老款车型凶悍了不少,镀铬炮筒式雾灯为整个运动化前脸增色不少。保险杠和格栅采用一体式,下部的造型也减少了迎风面积,使空气更好的流通,也对减少风阻,提高车辆行驶的稳定性有所帮助。
关键词:力狮 责任编辑: 强子