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TSI与DSG完美组合 试驾大众尚酷-测试篇

大家车网 2009-06-24 00:00 来源:网摘 作者:张漪然

1. 16年后尚酷卷土重来

  [XCAR 试驾 原创]

  在这篇试驾文章的开头,让我们先来看几个关键字:2.0TSI发动机、6速DSG双离合变速箱、PQ35平台,是GTI么?错,是尚酷!

  时隔16年后,大众尚酷再一次出现在人们视线中。大众集团出品的车型仿佛有着说不完的历史和内涵,从经典的高尔夫到热卖的帕萨特,尚酷也不例外。30年前,第一代尚酷面世,直到16年前第二代尚酷停产,这期间尚酷的销量惊人,可以说是大众集团最出色的轿跑车。可别以为老外只对高尔夫有兴趣,在欧洲改装老款尚酷的大有人在。

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  在跑车和两厢车之中,我更愿意将尚酷归为前者。尚酷的造型源自大众IROC概念车,虽然在量产车上细节方面更加精致,但是整体设计风格依旧保留了概念车的激进与动感。概念车上的“大嘴”被回归传统的黑色横条中网取代,下方的大尺寸蜂窝状格栅也是大众高性能车的标志。由于迁就整体造型,中网面积过小,设计师破天荒的把“VW”标志放在了引擎盖上,不过这也为喜欢改装的朋友们提供了便利,“无标”行动会更方便。

  造型犀利的黑底大灯与中网配合的天衣无缝,打造出尚酷特有的前脸造型,既凶狠又有冲劲。远远望去,仿佛一只匍匐着的猫科猛兽,眯着双眼等待着猎物的到来,它不需要有血盆大口,仅凭眼神便可令对手毛骨悚然。只是这对眼神虽然够犀利,但视力不太好,此次试驾车并没有装备氙气大灯。虽然尚酷2.0TSI的售价还未公布,但参考5代GTI的价格来看,我们还是希望这款接近40万元售价的跑车可以将配置提高一些。

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责任编辑: 黄念

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