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工艺上乘/性能失望 深度测试奔驰E550

大家车网 2009-05-16 01:32 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫

工艺上乘/性能失望 深度测试奔驰E550(1)

    [大家车网 试驾]  除了品牌、技术、舒适这几个特点,奔驰还有一个最大特点就是价格要比宝马和奥迪都贵一些。不过所谓事物是发展的,摆在我们面前的这款新款奔驰E550就比老款便宜了5400美元,德国老牌厂商也放下了架子,开始用性价比来提升产品的竞争力了。不过另一个疑问突然在我们的脑海中闪现,那就是价格降低后,奔驰一贯的品质是否也会随之降低呢?

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外形有S级风格

工艺上乘/性能失望 深度测试奔驰E550(1) 大家车网

干练中显出豪华

    新一代奔驰E级刚好走到了大换代的时间,所以外形尽管和上一代车型还有一定的联系,但细节之处已经发生了翻天覆地的变化。首先车身整体的形态在慢慢向奔驰S级靠拢,相比老款的干练又多了几分华贵,4眼车灯是老款的风格,但已经变为菱形,细节之处的点睛之笔在于双筒式的雾灯,类似机关枪式的风格具有很强的攻击性。

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炮筒式的雾灯很凶狠

    内饰依旧是奔驰的风格,典雅、大气、豪华并带有艺术气息,木质内饰和高档真皮占据了车内的绝大部分空间,所以说价格降低之后奔驰并没有在制造标准上有所降低。当然配置上还是有所精简,例如奔驰的COMMAND多媒体交互系统就需要花6万美元才能够得到,当然除了这些,你还能够获得Harman Kardon Logic7的音响系统,iPod接口和通风座椅。不过尽管配置减少,但奔驰E级的舒适度并没有因此而降低。

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内饰精致豪华

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细节之处更显功力

    美国销售的版本仍然采用了怀挡风格,精美的挡把隐藏在发动机后面,而其他国家的版本驾驶员的右手部位则是一片空白。三辐方向盘的造型和新款C及类似,更偏运动一些,圆饼型的多功能按键很合手,并不会发生误操作。仪表盘一字排开,自然形成高低落差,速度表被放到中间,显示清晰。转速表和时钟分列两侧,初次使用会产生混淆。

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关键词:奔驰E级   责任编辑: 可岚

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8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐