工艺上乘/性能失望 深度测试奔驰E550(1)

    [大家车网 试驾]  除了品牌、技术、舒适这几个特点，奔驰还有一个最大特点就是价格要比宝马和奥迪都贵一些。不过所谓事物是发展的，摆在我们面前的这款新款奔驰E550就比老款便宜了5400美元，德国老牌厂商也放下了架子，开始用性价比来提升产品的竞争力了。不过另一个疑问突然在我们的脑海中闪现，那就是价格降低后，奔驰一贯的品质是否也会随之降低呢？

外形有S级风格

干练中显出豪华

    新一代奔驰E级刚好走到了大换代的时间，所以外形尽管和上一代车型还有一定的联系，但细节之处已经发生了翻天覆地的变化。首先车身整体的形态在慢慢向奔驰S级靠拢，相比老款的干练又多了几分华贵，4眼车灯是老款的风格，但已经变为菱形，细节之处的点睛之笔在于双筒式的雾灯，类似机关枪式的风格具有很强的攻击性。

炮筒式的雾灯很凶狠

    内饰依旧是奔驰的风格，典雅、大气、豪华并带有艺术气息，木质内饰和高档真皮占据了车内的绝大部分空间，所以说价格降低之后奔驰并没有在制造标准上有所降低。当然配置上还是有所精简，例如奔驰的COMMAND多媒体交互系统就需要花6万美元才能够得到，当然除了这些，你还能够获得Harman Kardon Logic7的音响系统，iPod接口和通风座椅。不过尽管配置减少，但奔驰E级的舒适度并没有因此而降低。

内饰精致豪华

细节之处更显功力

    美国销售的版本仍然采用了怀挡风格，精美的挡把隐藏在发动机后面，而其他国家的版本驾驶员的右手部位则是一片空白。三辐方向盘的造型和新款C及类似，更偏运动一些，圆饼型的多功能按键很合手，并不会发生误操作。仪表盘一字排开，自然形成高低落差，速度表被放到中间，显示清晰。转速表和时钟分列两侧，初次使用会产生混淆。