配置升级 动力不变 价格微调 试新凯美瑞(2)

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　　● 木纹面板颜色换成了哑光效果

　　相对于北美版的CAMRY家用轿车的定位，来到中国的凯美瑞要满足国人兼顾商用的需求，所以两年之前就已经加长了轴距，现在小改款也就没有再拉长尺寸的必要。前后排的乘坐空间都十分充裕，保证了无论是驾驶者还是乘客都可以非常容易地找到最放松的姿势。而且后排乘客还可以通过副驾驶座椅左侧的控制钮轻松地调整前排与后排之间的距离，甚至把前排座椅靠背调节到向前完全放倒的状态。这个在同级车中非常少见的功能也让我们看出凯美瑞对于后排乘客的关注度之高，乘坐舒适性自然也就是凯美瑞最大的卖点。

　　要想乘坐舒适，仅仅有宽敞的空间还是不够的，内饰环境也非常重要。日系车一直就是内饰设计的高手，比拼中级车市场的凯美瑞在这方面自然也是下足了功夫。米黄色与灰色搭配的主基调不变，木纹内饰面板的颜色换成了哑光效果，并且改变了木纹的设计，再现了木材原有的暖色调，这点很像天籁一直推崇的家居风格。

　　凯美瑞的立体分层式仪表盘不光是两年前，就算今天也绝对是吸引眼球的前卫设计。其转速和车速表的背光环都是逐渐点亮的，在车速表内的显示屏上，集成了行驶速度、行驶时间、平均油耗等行车信息。这套光电组合的仪表充满了科技感，可一旦行驶起来我们发现要想看清楚这个结构复杂的仪表盘还真不太容易，尤其是速度表的指针可读性不高，总是让人感觉看花了眼。广汽丰田似乎也发现了这个弊端，所以新凯美瑞在保留这个花哨仪表的基础上，调高了背景照明的亮度，而且通过调节3色的发光二极管，可以切换成3种不同的光色。