外观变硬朗/换档拨片实用 试驾09款思域
大家车网 2009-01-08 00:00 来源：网摘 作者:吕磊
外观变硬朗/换档拨片实用 试驾09款思域(4)
●换档拨片增加驾驶乐趣 VSA带来安全保障尽管在动力方面没做更多的调教，直列四缸1.8升i-VTEC发动机依旧在转速达到每分钟6300转时可产生最大功率103千瓦，转速达到4300转时可输出最大扭矩174牛米。除部分车型继续配备5档手动变速箱和5档自动变速箱外，在高配版车型上还配备了5档手自一体变速箱。
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由于换档拨片的介入，5档手自一体变速箱并未在换档杆上提供手动模式，若想进行手动换档操作，只能依靠换档拨片。也正因此，在自动档高配车型的档位之中，取消了原来的D3、2、1等低速前进档位的选择，而是在D档之外提供了S档运动模式作为前进档，更加突出了09款思域的运动之处。
换档拨片可在D档或S档时，随时切入手动换档模式。变速箱对换档拨片给出的指令反应迅速、即刻予以执行，换档时的表现也很平顺，不会产生过于明显的振动。在手动模式中，若行驶一段时间后，未再进行激烈驾驶以及未再给出换档的指令，系统会将驾驶模式切回自动模式当中。
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关键词:思域 责任编辑: 强子
思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气，但仍旧存在噪音等小毛病，希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，新款在外观上与老款相比差别甚微；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细，只是多采用硬质塑料，手感欠佳；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都有所提升，总体来说表现不错。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：内饰大面积采用硬质塑料，手感欠佳；网友反应变速箱有异响；发动机噪音较大，隔音效果较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
