运动无极限 爱卡试驾英菲尼迪FX45 G35

运动无极限 爱卡试驾英菲尼迪FX45 G35(4)

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　　但是另一方面，较硬的悬挂和20英寸的大脚虽然满足了操控性的要求，但同时也会降低一些乘坐的舒适性。同样也是由于轮胎尺寸巨大的原因，FX45的转弯直径达到了12米，想要轻松掉头不是那么容易。

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　　作为一款SUV车型，具有一定的越野能力还是FX45份内的事。为此装备的智能四驱系统能够在需要时无级调节前后轮之间的动力输出比例，从而增强FX45在崎岖路面的通过能力，带着车主去小撒野一下应该还是不成问题的。但是限于接近角和离去角都较小的缘故，建议车主还是不要轻易去试探其越野极限。一旦回到公路上，FX45又会回到后驱模式，毕竟on-road才是其大显身手的绝佳舞台。

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　　相对于FX45独树一帜的鲜明个性，G35则要显得内敛许多。充满雕塑感的波浪型发动机罩两端镶嵌着时尚的L型大灯，没有FX45那样深刻的车身线条，取而代之的是饱满柔和的轮廓，也许用优雅来形容G35的外观再合适不过。但是千万不要被表象所麻痹，正如金庸笔下温文尔雅的段誉，虽没有大哥乔峰的桀骜不驯，但同样也是深藏不露的绝顶高手。而且不同于FX45还要兼顾SUV的一些特性，G35追求的是更纯粹的运动感受，丝毫不向舒适性做出妥协。