运动无极限 爱卡试驾英菲尼迪FX45 G35

运动无极限 爱卡试驾英菲尼迪FX45 G35(3)

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　　当然，FX45的驾驶舱内也决不缺乏高科技的武装。KeyLess无钥匙启动系统方便性不言而喻。前排7英寸的LCD显示屏集成了行车电脑信息，导航及倒车影像系统。配备遥控器和无线耳机的后排独立顶置DVD娱乐系统也让后排乘客的长途旅行不再索然无味。此外，FX45还配置了11支喇叭的BOSE音响系统，共计300瓦的功率输出足以满足大部分车主的震撼享受。

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　　除了舒适与豪华，驾驶舱内的运动元素也随处可见。硬朗的三幅式方向盘无论造型、尺寸和手感都与日产跑车350Z的如出一辙。后面战斗感十足的仪表盘转速表红线接近6700转，再加上脚下踩着镶嵌橡胶的铝制钻孔踏板，总让我有一种一脚油门到底方能后快的冲动。现在经常听到一句比较三俗的话就是“冲动是魔鬼”，而我这回也就当了魔鬼，疯了一把。447Nm的扭矩瞬间爆发的快感很难用言语形容，但是6.7秒的百公里加速也着实考验了一下我的颈部肌肉。近乎疯狂的推背感总是来得那么猝不及防，一圈试车下来深感试车原来真正是个体力活，要是扭个脖子闪了腰的绝对得算是工伤啊。

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　　为了能够驾驭这具4.5升V8引擎的狂暴动力，英菲尼迪为FX45配备了前中置(FM)平台。它与跑车一样，将引擎的重心设置在前轮之后，并使其位置降低后移，从而提高了车身的平衡性及控制性。四轮独立悬挂当然也是跑车调校，颇为硬朗的设定很有高性能轿车的感觉，高速连续变线超车时尾部跟随性很好，可以明显感觉到车身的整体性很强。毕竟是SUV车型，过弯时的侧顷在所难免，好在FX45已经竭力抑制，所以幅度并不像大多数SUV那样有些吓人，完全在可以接受的范围之内。