着西装的健将-爱卡试驾讴歌Acura RL 3.5L

着西装的健将-爱卡试驾讴歌Acura RL 3.5L(2)

　　本田方面用凸现飞驰质感、独特的存在感和超凡出众的外观设计来形容RL的外观。这其中的大致思想是包括了短、宽的车身设计以及激情、张紧的外观风格。相对更具运动风格的TL，RL的造型更显沉稳；而对老气的里程而言，RL则更活泼运动。车头虽然没有TL带来的那般锋利感受，但RL的含蓄锋利更让人感受到一种张力，特别是那熏黑的大灯异常深邃。RL的车尾神似东风日产天籁。宝石型的尾灯造型、环行LED刹车灯、双电镀尾排勾勒出温柔风韵。圆润至极是对RL尾部的最佳形容。

　　对于一个车长接近5米（4957mm）的中大型车而言，2.8米的轴距并不算出色。丰田皇冠的车长仅4.84米，轴距却已达2.85米，日产风雅车长4.9米，轴距更有2.9米之长。看来之前厂家所宣传的短车身设计执行的并不彻底。而且长车身也并非为车内空间而生，大气的外观依然是RL所被寄予或者说是不愿放弃的风格。这种大，的确是豪华车所不情愿失去的。

　　一般车型的外观，爱卡试驾是不愿赘述的。只因网络有海量图片，相信您看的比我说的清楚。不过RL的高速铝吹塑成型技术我不得不再多说几句。这种技术的特点是可以实现铝材的一体成型，造型精良，精度高。利用这种技术可以制造出各种复杂精密的钣金。只不过由于铝板相对钢板而言可修复性差，一旦发生略微严重的碰撞，就需要更换整块钣金。