秒杀熊猫 吉利30万投入换2500万人关注

秒杀熊猫 吉利30万投入换2500万人关注(5)

“触网”获得的效果对吉利来说，收获颇大。王博告诉记者：“我们会策划更多在互联网上和用户沟通的活动。”

汽车企业在网络上开展的不仅是营销活动，“网络+汽车”已延伸到更宽泛的领域。

近日吉利控股集团董事长李书福公开声明：打算在网上卖车。此番言论的背景是吉利与阿里巴巴签署协议，将在淘宝网开店卖汽车。首先尝试的车型将是熊猫或者帝豪汽车，并可能推出一款专供网上销售的特别版熊猫汽车——换言之，在实体店里买不到，只能通过网络销售。

但问题依然存在，譬如目前网上购车的三大障碍：“试乘试驾、物流和支付方式”，尚没有最终解决。李书福对于吉利的网络购车方式也没有进行更详尽的说明。

业内人士分析，目前的网络购车仍处于概念阶段，网络只担负了产品展示和预订的功能，销售环节和售后服务还是需要在实体店完成。

对此，吉利集团公关总监杨学良在接受易车采访时强调：“虽然还存在一些顾虑，但是趋势是不可改变的，网络购物的习惯在年轻消费群体当中已经形成了。在产品质量、服务都能得到保障的前提下，我觉得网络购车并非遥不可及的事情。”