100晶锐车主调查 告诉你一个真实的晶锐(6)

车手眼里的Fabia晶锐

没有金刚钻  哪有三连冠

——专访上海大众斯柯达车队主力车手李科

在前不久刚刚结束的2009全国汽车拉力锦标赛(CRC)广东佛冈站上，今年第三次出征的Fabia晶锐赛车继南京站和北京站连夺两次分站冠军后，再次摘得桂冠，不仅实现了CRC1.6升国家组的三连冠，而且还在车队的积分榜上遥遥领先于第二名达54分之多，并将年度总冠军提前牢牢锁定。

作为一支今年才成立的新车队，上海大众斯柯达车队何以在中国最顶级的汽车拉力赛场会有如此瞩目的表现？日前，趁队中主力车手李科回到成都的机会，记者对其进行了专访。

“上海大众斯柯达车队今年之所以能取得如此辉煌的战绩，归根结底，还是要归功于Fabia晶锐的不俗表现。”李科说：“赛车拼的是速度，而要实现速度，除了赛车必须要有强劲的动力之外，还必须具有能够长时间维持车辆极速运转的稳定性，以及敢让车手放手驰骋的安全性。而这三点，Fabia晶锐都做到了。”

李科说，具有百年历史的斯柯达品牌，一直以来就对赛车运动非常热衷，而Fabia更是在代表世界最高水平的WRC（世界拉力锦标赛）赛场上历经考验并屡创佳绩。“所以，从Fabia晶锐今年出战CRC第一站比赛开始，夺冠就成了我们的惟一目标。因为，我们有这么好的赛车。”

李科说，他对今年南京站的比赛印象尤为深刻。由于赛道狭窄而又坡陡多弯，许多参赛车辆都不堪重压中途退场，而保留了原厂配置发动机和底盘的Fabia晶锐却凭借强劲的动力和稳定的性能，一路超越了不少2.0升组的赛车，为自己在中国最高水平的拉力赛场开了个好头。“这一站，我们不仅夺得了1.6升国家组车手冠军，还夺得了1.6升国家组的的车队冠军和厂商冠军。很多开2.0升排量赛车的车手都对Fabia晶锐刮目相看。”

目前，李科在今年全国汽车拉力锦标赛中的最好成绩是1.6升国家组的季军。“俗话说，没有金刚钻，不揽瓷器活。很多车队与车手都认为我们在赛场上很猛，其实他们不知道，我们的猛是源于我们对Fabia晶锐的信心，比如，它的5星级安全就是我们敢于放手比赛的重要原因。”

身为成都第一位入选全国顶级车队的赛车手，从1996年就开始涉足赛车运动的李科，尤为珍惜今天的一切。而正因此，为车队、为Fabia晶锐赢得更多的比赛与荣誉，也便成了他对自己最大的要求。

“我的目标是冠军！相信生活！相信Fabia晶锐！”