新形势下 汽车后市场变化发展趋势分析

汽车后市场变化发展趋势分析（1）

　　2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂，总体情况应该比较乐观尤其是汽车后市场，会出现更大更快的发展，由于保持在汽车年产销2200万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后市场意义重大。各种不确定性的因素正在对国内汽车市场产生重大影响，目前出台的相关政策和信息，必将汽车后市场推向前台，2014年对汽车销售市场来说，挑战大于机遇，对汽车后市场来说机遇大于挑战，国内汽车市场目前的变化和发展为汽车销售市场和汽车消费市场，提供了创新发展的新机遇，值得关注与研究。

　　一、关于国内汽车后市场目前的基本情况分析

　　(一)、国内汽车后市场目前基本状况

　　1、国内汽车年产销量已经高达2200万辆，汽车保有量已经达到1.4亿辆，其中私人汽车已经高达近1亿辆，2013年中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元，中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元，这些都是其他国家无法超越的。

　　2、国内汽车市场正在经历三个历史性的阶段，第一个阶段，汽车营销时代，以购车为主要特征;第二个阶段，汽车消费时代，以汽车置换 、改装等为主要特点;第三个阶段，部分大城市不仅已进入汽车社会，而且进入汽车生活时代，这一时代以汽车后市场高度发达为特征。

　　3、目前国内汽车市场正在呈现发展变化的新趋势，一是，即汽车销售市场，逢单必强，逢双必弱(指单年双年)。二是，集中交易正在成为汽车销售汽配用品市场的主流变化发展趋势。汽车后市场的变化发展更是如此。三是，汽车后市场正在历史性的由后台走向前台，将影响今后国内汽车市场的重大变化和发展。四是，名牌、品牌产品和市场及其服务，将决定未来。

　　(二)、国内汽车后市场与汽车销售市场不相适应的矛盾更加突出：

　　(1)、全国性汽车后市场仍处于发展初级阶段，市场竞争过于激烈，包括方方面面甚至可以说竞争有点残酷。

　　(2)、后市场特色市场与一般性市场两极严重分化，国内出现了一批类似于摩尔国际和成都金恒德等超大型的，具有鲜明特色的现代化后市场，同时大部分市场仍处于大而全小而全的状态。

　　(3)、在国内汽车销售、二手车、汽配、汽车用品，呈现集中交易的大形势下，相互融合同场共同经营变得越来越重要，正在形成升级换代的趋势。

　　(4)、汽车后市场形成品牌化和形成名牌销售公司，将决定汽车后市场发展的水平、规模、效益，以及走出国门，开展国内外服务贸易，因此形成两个品牌，才能造就一批后市场的名牌公司。

　　(5)、汽车后市场超大型或大型集团公司太小，竞争力不足，也说明汽车后市场发展缓慢的重要原因之一，创新思路促进竞争，推动兼并重组，尽快形成一批大型集团公司是当务之急。

　　(6)、由于国内汽车市场正在由资源型市场向服务型市场转化，汽车市场出现了一批汽车商业综合体或汽车城市综合体，说明汽车市场正在从专业化市场向社会化市场过度，对汽配汽车用品市场至关重要。

　　(7)、在汽车后市场大力推广电子商务，普及互联网，广泛推广应用互联网，是汽车后市场做大做强的必由之路，除此之外，没有其他路径可以实现做强做大。汽车后市场行业必须高度重视。

　　(8)、依靠相关政府机构，依靠行业组织，尝试走出去，找准和做平台，联系渠道，培养人才，是汽车后市场重大课题，也是开展国内外服务贸易的必由之路。

　　总之，汽车后市场实现特色市场，差异化经营，广泛应用电子商务和互联网是汽车后市场做大做强的关键。

　　(三)、关于2014年汽车后市场基本发展趋势

　　从全国后市场情况总结基本变化发展趋势如下：

　　1、全国性汽车及后市场集中交易的趋势

　　2、全国性汽车、二手车、汽配用品市场升级换代趋势

　　3、全国性汽车、二手车、汽配用品市场互相融合趋势

　　4、全国性汽车及后市场形成商业综合体趋势

　　5、全国性各类大市场社会化现代化发展趋势

　　6、全国性各类大市场联合投资联合创办发展趋势

　　7、全国性各类大市场与汽车商业地产结合趋势

　　8、全国性大市场形成全国或地区区域性交易中心趋势

　　9、全国性电子商务与互联网结合快速发展趋势

　　10、全国性各类大市场形成品牌、名牌发展趋势

　　11、全国性各类大市场快速由一二线向三四线城市发展趋势

　　12、全国性的汽车经销商集团及连锁经营快速发展趋势

　　13、全国性汽车经销商联盟趋势正在形成(区域性或全国性)