销量降幅收窄 日系明年4月望实现复苏

日系明年4月望实现复苏（一）

销量降幅收窄 日系车明年4月有望实现复苏

　　“我们的终端销量恢复速度超出了预期!”上周，11月产销数据刚刚出炉，主流日系车企均传递出乐观情绪。根据各大车企11月产销数据，主流日系车企销量下滑幅度均明显收窄，近两个月以来笼罩在日系车企头上的阴霾终于显著消散。

　　受钓鱼岛事件影响，日系车企销量在9月和10月普遍出现大幅下跌，跌幅一度高达40%以上;不过到了11月，包括本田、丰田、日产和马自达在内的日系车企销量跌幅都控制在30%以内，其中丰田跌幅仅为22.1%。

　　对于日系车市场前景，主流日系车企普遍持谨慎乐观态度，不过盖世汽车网近期针对业内人士开展的一份调查显示，接近半数的人认为日系车的销量已触底，认为明年一季度及以前出现恢复性反弹的比例达64%。

　　11月销量降幅普遍在30%以内

　　刚刚步入12月，主流汽车企业相继公布了11月产销数据，其中日系车企表现最受关注。12月3日，丰田汽车宣布今年11月在中国市场销量为63，800辆，同比下跌22.1%。今年1到11月，丰田累计在华销量为749，600辆，同比下滑3.3%。马自达(中国)当日发布消息，11月销售新车1 .22万辆，同比减少29.7%;2012年1至11月马自达在华累计销售约17万辆，同比减少11.3%。

　　本田汽车公布的11月产销数据显示，其在中国市场销售了41，205辆汽车，对比2011年11月，同比下跌29.2%。今年1到11月份，本田累计在华销量为535，313辆，同比略下跌0 .8%。日产汽车同日表示，11月在中国市场销量为7 .95万辆，同比下滑29.8%。

　　尽管各大日系车企销量相比去年同期仍然有很大下滑，不过相比过去的9月份和10月份，降幅明显收窄。10月份，本田、日产、丰田和马自达四大日系车企销量分别下跌了54%、40 .7%、40%和44.9%。“11月终端销售恢复速度比预期中要好，相信(钓鱼岛事件)影响已经基本过去，”广汽本田执行副总经理姚一鸣告诉南都记者。

　　广汽丰田销售部相关负责人透露，他们在广州车展(微博)期间现场售出了400多台新车;从11月总体来看，市场无论是恢复速度还是总量，都超出了他们预期。