进口机油不一定适合国产车 别“崇洋”

　　昨天，记者从宁波检验检疫局获悉，近日他们对一批进口车用机油进行查验时，发现该批进口机油中有4个品种部分品质项目不符合国家强制性标准要求，依法对其实施了退运处理。

　　从去年至今年9月，宁波口岸共计查验车用机油10批次，涉及种类38种，不合格种类12种，共计30.5吨，不合格率占30%左右，均作退运处理。不合格指标主要集中在低温动力粘度、低温泵送粘度、泡沫特性和水分等项目。

　　宁波检验检疫局甬港办副处长楼建元说，一些国内采购商为获取更高的商业利润，迎合国内消费者崇尚“洋货”的心理，采购这些价格相对较低、质量缺少保障的进口车用机油。

　　检验检疫部门调查发现此类机油国外供应商生产规模小，技术水平低，检测手段弱，进口时提供的检测报告常常只涉及运动粘度(包括粘度指数)倾点、开口闪点、水分、碱值等最基本项目，无能力对低温性等项目进行检测。

　　某品牌的进口机油

　　如果机动车使用此类不合格机油，将导致发动机润滑系统受损，严重时，甚至引发行车事故。鉴于此，宁波检验检疫部门有关人士建议消费者理性消费，不必“崇洋”，不要使用不合格机油。同时，宁波检验检疫部门将加大进口车用机油检验力度，杜绝不合格车用机油入境。(记者徐跃年通讯员崔斌)

　　进口机油不一定适合国产车

　　据业内人士介绍，目前市面上可见的机油大致分为，全合成机油、半合成机油和普通矿物机油。普通矿物机油是由原油加工炼制的，稳定性不好，容易变质；全合成机油是通过化学合成方式生产的，低温润滑性和高温稳定性都较好；半合成机油则是矿物机油、全合成机油按比例调和而成，品质介于两者之间。

　　全合成机油几乎为进口，普通矿物机油和半合成机油多半是国产的。至于价格方面，一家汽车4S店的维修部负责人称，全合成机油每升120元左右，半合成机油每升70元左右，普通矿物机油每升价格大概25元。

　　那么私家车主会选怎样的机油呢？一家汽车4S店的售后总监郎先生告诉记者，4S店内的机油均来自于厂家配送，来店换机油的车主更多的还是会选国产的半合成机油，原因是性价比高。一辆私家车更换一次机油，以5升计算，选择国产半合成机油比选进口全合成机油省大约250元。

　　而进口机油并不一定适合国产车，特别是一些中低档的汽车，有汽车维修师称。据了解，进口机油或许不太能适应国产车对机油粘度的要求，甚至会因机油过稀使油压偏低，不能满足正常润滑需求，致使发动机磨损加剧。