推荐E260L运动豪华型 奔驰新款E级导购

大家车网 2013-09-23 15:05 来源:网摘 作者:王晨熙

北京奔驰新款E级导购(一)

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  上个月底,北京奔驰对外公布了奔驰新一代E级轿车和运动轿车的售价,共推出7款不同车型,价格区间为44.3-77.9万元。虽然本质上是一次小改款,但就其改变程度来说,称之为全新E级并不为过。此外,为了争取不同目标客户,此次新E级还分成了“轿车”和“运动轿车”两种不同外观内饰设计。

  北京奔驰新一代E级价格一览:

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  从车型上看,E级运动轿车占了绝大多数,而轿车只有区区两款。不过别被运动两个字误导了,所谓的“运动轿车”并非采用了更运动的调校或更强大的动力,只是在外观内饰设计上更强调动感,商务化的奔驰终于开始走运动路线了。

  外观设计:

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  E级轿车

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  E级运动轿车

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  E级运动轿车 豪华型

  整个E级最大的变化是将老款的分体式头灯整合为一体式,光源标配为氙气大灯,中高配车型采用全LED。外观上,运动版E级采用AMG风格保险杠和包围(E260L运动版除外),车头不再采用奔驰立标,而是将巨大的三叉星logo融入中网内。另外豪华运动型更进一步采用了梯形下进气口的设计,运动特征更加明显。而轿车版依然采用经典的立标+多辐进气格栅,下进气口也采用更柔性的曲线格栅。

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  E级轿车

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  E级运动轿车

  侧面造型变化不大,不过更明显的双腰线成为一大亮点。中期改款还要改腰线设计,奔驰的魄力可见一斑。但毕竟还是V212的长轴底盘,因此新E级轴距没有任何变化,还是3014mm。这一数据比奥迪A6L的3012mm略长,还是比不过宝马5系Li的3108mm。如果说轿车和运动轿车外观上有区别,也只能从轮毂设计上看出来了。

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  E260L运动型和豪华型车尾

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  E级其它车型车尾

  尾部变化不大不小。尾灯跟随其他新款奔驰车型采用了蝴蝶翅膀和LED光导带设计,明显比现款更醒目更好看。E260L运动型和豪华型由老款的单侧单出改为单侧双出的圆形排气管,而其余所有车型则将排气管与保险杠融为一体,而且是两侧单出。

  内饰设计:

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  E级轿车内饰

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  E级运动轿车内饰

  两套外观肯定对应两套内饰,而且驾驶舱整体没有太大变化,改动都集中在细节上。方向盘、仪表、屏幕还有空调出风口都有重新设计的痕迹,引入了更多银色和黑色的时尚装饰,中控台还加入了提升档次的石英钟。

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  E级轿车方向盘

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  E级运动轿车方向盘

  E级运动轿车采用了三辐方向盘和深色的中控台饰板,而且加入了更多装饰,看起来更加动感。E级轿车虽然沿用四辐式方向盘,但也经过了重新设计,各种按钮更加称手,造型也更加年轻。

  空间方面:

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  尽管新一代E级改变非常明显,但本质上还是改款车型,空间布局方面不会有明显的提升。不过对一款轴距超过3米的中大型车来说,E级的表现已经相当出色了,在后排翘二郎腿丝毫不成问题。另外,遍布全车的储物空间,都能让人充分体验到奔驰在细节方面的精雕细刻。

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关键词:奔驰新款E级导购  奔驰E级   责任编辑: 王珺

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奔驰E级 2012款 E260L CGI优雅型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.58 秒 38.70 米 10.90 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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