寻找日系车替代品：江淮和悦RS评测报告

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　　● 车内配置/做工

　　到车内了，在正文开始前，我要澄清一件事：我不是故意让那块钓鱼岛条幅露在前风挡内的，附近的日产4S店撤车子关门了，前面有一大块空地给我倒腾车子，为了减少阳光对拍照的影响，我必须把车头挪向与阳光相反的方向，拍的时候才发现正对着这条横幅。

　　和悦RS

　　和悦的旧、新方向盘，尼玛干嘛RS不换？

　　不久前我的同事廖格兵刚刚做过和悦运动版的评测，我看到内饰相片的第一感觉是视觉效果好了很多，主要是因为它将那个丑陋的四辐方向盘换成了新的好看多了的三辐式的，不过眼前的RS实车告诉我，只有三厢版换了，RS版依旧是原样。这样算起来的话，和悦RS运动版相对于老款车型的改变只有两点，内饰换成了全黑的，显示屏的背光换成了蓝色。

　　之前我一个表弟要买车，兜里票子不多，问我车子配置怎么选，我回答的大意是这样的：有基本安全装备，有空调，有电动车窗，有音频接口，票子够的话再加上皮质座椅。和悦RS就是这样一款车，它基本上是有且仅有这些装备，我拿到的这辆测试车是售价7.58万的5座豪华运动型，属于高配车型了，但是也只有胎压监测（这个档次很高，也是宣传的大噱头）、自动空调和皮质座椅稍微高端一些。

　　和车身外部一样，和悦RS车内的做工也是比较粗糙的，随便找找，bug不断，前段时间我测试长安逸动时曾经批判过它的做工水准不如EC7，这么横向一比较的话，RS比逸动还差了几个档次。

　　下面这个应该是个案，它也必须是个案。这是一辆0里程的新车，但是它的眼镜盒开关已经不灵了，需要三个步骤才能打开，这换谁都会蛋疼啊！