与合资车相抗衡 10万元大空间实惠车型导购(1)

新款奇瑞A3

自从2006年首次亮相后，奇瑞A3就以靓丽时尚的造型，从自主品牌一味模仿造车的窠臼中脱颖而出，吸引了众多媒体和消费者的目光。作为一款自主品牌车型，奇瑞A3摆脱了国内消费者对于自主品牌的刻板印象，外形气质可以与合资品牌相媲美。

新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条，全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力，后门把手运用了隐形式造型，显得别具一格。车尾部设计的很饱满，运动气息浓烈。

新款奇瑞A3的1.6L车型换装了双VVT、可变进气歧管技术发动机后，最大功率93千瓦、最大扭矩140牛米。而1.8L车型，则配备了自动变速箱，进一步拓宽A3产品线的覆盖面。

奇瑞A3采用了合资车型普遍运用的四轮独立悬挂，在舒适性和操控性方面表现不错；配置也较为丰富，行车电脑、多功能方向盘、电动调节反光镜、多功能CD音响、感应雨刷、自动空调等，尤其是全系标配ESP系统比较吸引人。但动力系统和内饰的整体做工还有待进一步提高。

长城哈弗H5

在自主SUV品牌，长城算是做的最成功的一个，哈弗H3凭借着高性价比以及突出的性能成为销量榜上的前三甲，而其大哥哈弗H5 更是凭借着低廉的价格和纯粹的越野底盘，打拼出了属于自己一番天地。

哈弗H5的空间相比H3的车内空间大了一些，尤其是在后备箱空间上面，将后排座椅放倒，再把后备箱内的横挡拿掉，那得到的绝对是一个非常可观的空间，830mm的高度加上1030mm的进深，恐怕往里塞家具都不是问题了。

哈弗H5提供2.4L汽油发动机和一款2.0以及2.5的柴油发动机供消费者选择，排量为 2.4L的汽油发动机最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩200N.m/2500-3000rpm，与其配合的是一款5速手动变速箱，而绿静 2.0T柴油机的转速在4000rpm时可输出最大功率110kw，转速在1800-2400rpm即可实现峰值扭矩310Nm，升功率可达55Kw,达 到了3.0L汽油机的动力标准也超越了哈弗2.5T的扭矩指标。

威麟V5

威麟V5是奇瑞威麟旗下的首款产品，而且威麟品牌被定义为奇瑞的中高端偏商务的车型，如果我们熟悉奇瑞的车型就会发现，其实威麟V5就是源自奇瑞的东方之子 Cross 。

威麟V5的轴距为2800mm，即使是三排乘客，仍然拥有不错的乘坐空间。在三排座椅正常打 开的情况下，V5的载物空间显得非常有限，不过第三排的两个座椅都可以单独放倒，而且放倒后后备厢的地板依然很平，可以应对一般载货的需求。当把后两排座 椅全部放倒后，可以形成一个非常宽大的储物空间。

威麟V5共有三种动力配置，分别为1.8L和2.0L两款汽油发动机以及1.9L涡轮增压柴 油发动机。其中1.8L汽油发动机最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米。而2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为102千瓦和182牛米。相对来说 1.8L发动机是比较经济实惠的选择。全系共搭配了三种变速箱，柴油发动机采用的是6挡手动变速箱，1.8L汽油发动机搭配的是5挡手动变速箱。全系 2.0L顶配车型则采用一台4挡手自一体变速箱。

东风景逸

景逸对于我们并不是很陌生，因为这款车型早在2007年就已经上市，然而这不是重点，在今年 的2月份，东风柳汽 携旗下搭载了6速AMT手自一体变速箱景逸1.5XL-AMT版正式上市，而这11款车型的售价遍布了5.99-14.58万，入门家用车的价格区间成为 景逸的一个重要筹码。

第一眼看到景逸的时候，会给人一种很舒服的感觉，大两厢的设计在这款车上被发挥的淋漓尽致，同时也很符合现在消费者对于车辆空间和审美的需求。

景逸的轴距为2685mm,长宽高分别为4320x1804x1620mm,对于一款售价只 有5万多的车子来说，这样的尺寸和车身的设计恐怕很难在别的车型上找到。景逸行李厢的容积为700L，将后排完全放倒后得到1970L的空间，这样的空间 可以允许您搬运较大件的行李物品。

动力方面，景逸1.5XL-AMT车型采用的是三菱的4A91发动机，拥有全铝缸体和 MIVEC可变正时气门正时系统技术，最大功率为88kw/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm，并匹配了6速AMT手自一体变速器，以 提高其燃油经济性，另外还有5挡手动变速箱可以选择。

海马普力马

外观很和谐，是我看到新一代普力马的第一印象。与老款略显方正的外型不同，新一代普力马在保持了MPV车型大气沉稳的风格之外还融合了一些动感的元素。U型的前脸造型是如今最流行的样式，大灯和雾灯的造型与我们熟悉的某款中级车类似，从正面看普力马更像是一款家用轿车。

内饰方面，新一代普力马同样做的不错，纯黑色的内饰虽然用料不算高档，但做工比较出色，各部 件之间的接缝控制的非常均匀，在一些细节的处理上也是可圈可点。小巧的方向盘上融合了控制键，让驾驶变得更加轻松，只是方向盘稍显沉重了一些，女孩驾驶时 可能有些吃力。仪表也是如今最流行的炮筒型，黑底白字的设计不管是视觉效果还是使用起来都很出色，与内饰的整体风格搭配的相当和谐。

既然是MPV车型，那就必须有灵活多变的空间设计，在这方面新一代普力马做的还是比较出色 的。我们试驾的新一代普力马是7座车型，更加适合商务用户，除此之外新一代普力马还有5座车型也是主打车型，主要面对家庭用户。刚才我们提到过，新一代普 力马的副驾驶席可以完全放倒做为一个桌板来使用，除此之外，他的本事还大着呢。可以完全放倒的第2、3排座椅，在放倒后的行李厢容积达到了惊人的2055 升，除了搬家之外我真是想不出还有什么事需要这么大的空间了。

动力方面海马为新一代普力马配备了1.6和1.8L两款发动机，1.6为手挡车型，1.8L 则装备了CVT变速箱。作为一款家用车，新一代普力马的调校自然是偏重舒适性，前麦佛逊后多连杆的悬挂形式沿用自老款车型，保证了行驶时的稳定性。三明治 式阀片结构的减震器，对于抑制行驶中的抖动起着至关重要的作用。

编辑总结：在我们试驾的过程中有不少路人对于新一代普力马表现出了浓厚的兴趣，听得最多的就 是“这车漂亮”之类，称赞新一代普力马的话。当得知这台七座车仅卖10万左右时，大家的感觉就只剩诧异了。的确，随着汽车消费市场的成熟，有不少消费者都 到了购买家里第二辆车的时候，如果能以10万左右的价格买到这样一台实用又漂亮的车，实在是一件幸福的事。