大家车网 2012-08-28 00:00 来源:车讯网 作者:转载
10万元买得起SVU 6款自主热门SUV车型导购(2)
引言:相对于进口品牌和合资品牌来说,自主品牌最大的优势就是价格,合资品牌的SUV车型普遍都要超过20万,而进口品牌则更高。上半年上市的比亚迪S6和力帆S60指导价都定到了10万以内,加上原有的长城哈弗H3、H5等车型,形成了以价格优势为主导的自主SUV阵营。哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计,错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠,带来强烈的视觉冲击;哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”,牌照板位置上移,使整车前部更饱满、更威猛,加宽的防擦条与整体车身映衬协调;哈弗H3车身后部设计更显厚重结实,对后尾杠进行了加宽加固,牌照板上方添加了镀铬饰条,后尾灯进行重新造型,不仅外形美观而且亮度更高。
正正方方的车体导致哈弗H3内部空间非常宽敞,2700mm的大轴距显然对提升空间效率以及乘坐舒适性而言的确是件难得的好事。如此长的轴距甚至堪比许多B级轿车,加之1800mm的宽度,置身哈弗H3之内要比同级SUV从容许多。此外哈弗H3的后排可以完全放平,整个后厢随即变成一个平坦的置物平台。对于出行或自驾游而言,5个人加上随身行李完全足够。如果说道内饰的话,哈弗H3没有什么亮点,无论是材质还是做工都略显粗糙,好在比较扎实,无需过多的维护。
哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机,经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计,并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90/5250,扭矩最大为170/2500-3000,油耗仅为7L/100km(90公里等速),装备先进科技的OBD,排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测,品质成熟稳定.
哈弗H5
现在在售的哈弗H5分为智尊版和欧风版两种外观,至尊版偏向硬朗,而欧风版更为柔和。哈弗H5欧风版类似于树叶儿般的大灯被转移到了巨大的前轮拱上,U型的进气格栅上下各有一个,面积非常大,几乎占据了车头总面积的60%。中网的长城商标被鸥翼造型的镀铬饰条包围,档次感的提升很明显。
相较于老款车型的内饰,H5的内饰新造型整体感更强,上深下浅的内饰配色不仅符合当下绝大多数消费者的胃口,同时深色的上半部分可以吸收大部分阳光。不会反射过多的光线,也就不会刺激驾驶者的眼睛,造成眼疲劳。H5的内饰虽用料不是非常出色,但是工艺水平进步明显,在自主SUV中属于上乘。
哈弗H5采用的2.4L发动机最大功率为100kw,最大扭矩200Nm。因为非承载式车身设计,所以车身自重较大,2.4L汽油发动机并不会带来让人惊喜的动力感受,起步时的加速会感觉有些无力,即使深踩油门,发动机的轰鸣声也与加速感受不成正比。
力帆X60
力帆X60定位为城市休闲SUV,采用承载式车身结构、双连杆独立悬挂和前驱的设计,舒适性方面有不错的表现,另外力帆X60的人性化设计也是可圈可点,后排座椅角度可调椅背设计是同级中少见的,当前后排座椅放倒可以形成两张舒适度不错的床铺,对于长途自驾游而言非常给力。此外,其反光镜尺寸比较大,给驾驶者提供了更加宽广的侧方视野,当并线和停车的时候,可以关注更多侧方的情况,实用性非常不错。后视镜的尺寸也设计得比较大,不但外观和谐而且有利于行车安全。四门一键下降的电动车窗按键设计可谓比较用心。
力帆X60的内饰设计也是花了功夫的,从设计层面考虑,双层的中控面板比起之前介绍的几款车型都要时尚前卫,由于兼具功能分区的作用,实用性也不错。内饰用料也还算可以,只是做工还略微粗糙,不过这也是自主品牌的通病了。
X60使用的是由力帆自主研发的代号为LFB479Q的1.8L发动机,最大功率为98kW/6000rpm,峰值扭矩168N·m/4200-4400rpm,在同排量发动机中表现中规中矩。对于车重只有1330KG的X60而言,这套动力的表现还是过得去的。其动力数据让我们想起了上文提到的瑞虎1.6 DVVT车型。只不过两车表现不同,瑞虎借助DVVT技术实现了动力提升,而X60尽管也有可变正时.
比亚迪S6绝对是今年SUV市场的程咬金。足够低廉的价格,异常丰富的配置,超大的尺寸和空间都早就了其强大的竞争力。首先是无钥匙启动系统,可以自动感应车门开锁或关闭系统这是很多人现实中常常可以想象到的便利,比如在雨天撑伞提包时就再也不用翻口袋找钥匙手忙脚乱了。踩住刹车,一键启动也凸显档次和方便。真皮多功能方向盘以及真皮座椅,让人进入车内,就能感受到了S6的高配置。后视镜加热功能虽说不起眼,但雨雪天气是一个极为有利的帮手。中控液晶屏不但可以提供导航等一般信息,而且还能收看电视。
内饰的进步也是比亚迪S6的优势之一。自主品牌由于成本以及制造经验的问题一直没有好好解决内饰的精细程度问题,但这在S6上可以看到有很大改观。S6内饰来自日本荻原,精细度和手感都让人满意,在同价位的自主品牌中是领先的。
当我们把关注度都放在华丽的配置上面使,或许我们忽略了S6本身基本的竞争力,那就是超大的尺寸和宽敞的空间。由于比亚迪S6是参照雷克萨斯RX350所开发的,车身尺寸达到了4810*1855*1680,轴距2720,由于是承载式车身,空间利用率高。
关键词:比亚迪S6 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
比亚迪S6作为比亚迪第一款SUV车型,是比亚迪公司与奔驰合作的证明,从网友反馈的信息来看,时尚漂亮的外观、简洁舒适的内饰以及丰富的配置受到了大多数网友的肯定,虽然行程噪音较大、各类小毛病较多,但是比亚迪S6的市场表现依然可圈可点,究其原因,应该是较以往车型更细致的做工、人性化的储物空间等因素提升了性价比所致。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚漂亮;内饰做工比较精细,配置不错;空间灵活宽敞,操控性能好。 最大缺点:动力一般;发动机噪音大、各类小毛病较明显。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
S6是比亚迪推出的首款SUV;外观时尚漂亮;内饰温馨协调,比较精细的做工和丰富的配置受到了网友的好评;空间宽敞充裕;操控性能不错;但动力表现平凡,发动机噪音大、各类小毛病较明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |