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好品质大众青睐 8款保值率高的家用车导购推荐

大家车网 2012-08-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载

好品质大众青睐 8款保值率高的家用车导购推荐(1)

引言:国内一直有这样的怪现象,技术好的车未必卖得好,技术旧的车却往往更能得人缘——作为PASSAT B6的迈腾一直叫好不叫座,而上海大众自己改出来的PASSAT b5新领驭 却在国内卖得风生水起。

PASSAT新领驭

指导价:16.98-30.38 万

国内一直有这样的怪现象,技术好的车未必卖得好,技术旧的车却往往更能得人缘——作为PASSAT B6的迈腾一直叫好不叫座,而上海大众自己改出来的PASSAT b5新领驭 却在国内卖得风生水起。

如果说以前的PASSAT领驭像是一名稳重谨慎的中年人,那这次改款之后就变得更为年轻,更像是个正雄心勃勃的壮年人:轮廓线条更为硬朗大气,颇似辉腾的闪亮镀铬中网更显豪华大气,配合四边形的怒眼大灯,整个车头给人的感觉不怒自威,倒颇有几分奥迪的感觉。

车身侧面的变化不大,多处出现的镀铬装饰和双辐式轮毂的搭配,让整车更添豪华气质。车尾的造型设计则有照搬奥迪A6l的嫌疑,尤其是led尾灯的造型更是让我们觉得似曾相识。

内饰不仅材质更为豪华,更上档次。配置也堪称丰富,不说常见的多功能方向盘、中控液晶屏和前排座椅加热,新领驭还有这个级别中十分罕见的前排座椅电动记忆调节和车内还有车载电话;前排头枕后部还有液晶屏,填补乘客长途旅行的空白;后排乘客不仅能享受到独立空调出风口,还有座椅加热,不必再为冬天坐车而犯愁。

更为年轻锐利的外观和更为丰富的配置,就是这次帕萨特改款的成果,只是延用的老旧动力系统让它相比同级对手依然少了几分吸引力。不过依靠大众“PASSAT”的招牌,我们对它的市场前景还是颇为期待的。

雪铁龙C5

指导价:17.69-29.89万

凝聚了雪铁龙90年品牌的精髓和历经了高端车型技术血统的积淀后,东风雪铁龙c5 上市共有六款车型,涵盖了三种排量的发动机和四种级别的配置,价格区间为17.69万-29.89万元。

国产版本的新雪铁龙c5和原版相比基本上没有太大变化,在外观和配置上绝大部分都将借鉴原版,只是为了适应中国市翅调整部分配置。2.0l排量是c5的入门车型,在6000转时可以达到108千瓦的最大功率,在4000转时达到200牛米的最大扭矩输出。从实用角度出发,c5的2.0l车型足以满足日常使用的需要了。

只是,出于成本的考虑,2.0l发动机的两款车型搭配的是5速手动和4速手自一体变速箱,而2.3l及3.0l车型配备的都是6速手自一体变速箱。仅凭此,我们就可以判断出,主打中型车市场的雪铁龙c5并未把2.0l排量作为其主力车型。

除去3.0l排量的旗舰型外,占据了六款车型一半席位的2.3l排量无疑就是c5的主力车型了,这是国内首次引入较大排量的法系发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩230牛米,整体表现不输给同级对手的2.4l发动机。

雪铁龙c5的2.0l排量两款车型均为舒适型,除变速箱外,其他配置均相同。在安全配置方面有双安全气囊,abs+ebd,esp并拥有转向头灯。舒适配置有多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、cd、大灯高度可调、后视镜加热和自动空调带后排出风口等,实用配置较为齐全。2.3l尊雅型比2.0l舒适型贵1.3万元,发动机提升为2.3直列4缸发动机,变速箱也升级为6速手自一体,此外在安全和舒适性等配置上也有增加,最适合购买。

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关键词:帕萨特   责任编辑: 陶瓷之

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐