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运动自由风范 静态体验宝马320i运动版

大家车网 2012-07-30 09:57 来源:网摘 作者:

内饰空间


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  车门内饰板都采用了软性塑料材质覆盖,但在柔软程度上属于偏硬的那种。做工、用料完全不用担心,细腻程度上的评价因人而异。

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  新3系车型中除了国产320Li采用Sensatec合成皮之外,其余车型均采用了Dakota真皮包裹型座椅,运动型中明显地增强了座椅的包裹性,激烈驾驶时能将前排乘客牢牢固定。前排驾驶座椅提供了8向电动调节+2组记忆功能+4向电动腰脱,能够保证坐在这个位置的驾驶者有个不错的舒适坐姿。

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  后排座椅有着柔软的填充,重点是标准轴距版也比老款车型增加了5cm的轴距,在此将转化为后排乘客的绝对舒适度,还嫌不够的话那就去看看3系Li吧。后排两侧座椅带有ISOFIX儿童安全座椅卡扣,方便有小孩的家庭使用,中间座椅带有头枕,配有便捷的三点式安全带,看起来乘坐三名乘客的最大障碍成了中间过道处不可避免的突起幅度。

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  储物空间方面,新3系车型一改老款上车后随身物品无处安置的尴尬局面,在熟悉的多个位置均设有实用性出众的储物格和储物槽,前后排车门处也都配有足以塞下瓶装饮料的储物槽。空间布局的合理性和细节处的人性化处理值得肯定,较老款3系的提升效果十分明显。

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  新款宝马3系车型的行李箱常备容积达到了480L,带有多处的网格型限位装置以及小型储物格,保障了小件物品放置时的安全性,全系后排座椅可按4/2/4比例分开放倒,满足日常使用承载大件行李物品时的可扩展性。

 

责任编辑: 张丽

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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