看半年销量谁主浮沉 各级最热车型推荐(4)

引言：时间总是过得很快，转眼2012这个传言中的世界末日之年也过去了一半多，毁灭与否不是我们能决定的，但是生活还是要继续的。

● 小结

　　卡罗拉虽然看上去价格有些离谱，但是要知道的是那是当年的定价，并且现在购车普遍有2万元左右的优惠，就算只看节油性能这一点，卡罗拉也很适合家庭使用。

仔细看过以下榜单你会发现，在国内卖的好的B级车真的永远就是那几辆，前十名里面的车上市都有些时日，但车厂不断地推出改款，比如凯美瑞、索纳塔的新年款就刚上市不久。排名方面，大众的车型自然是头名，帕萨特116032辆的销量是包含了老帕萨特，当然其他的几款车亦是如此。

2012年上半年全国B级车销量TOP 10（单位：辆）
排名	厂商	车型	销量
1	上海大众	帕萨特	116032
2	一汽大众	迈腾	78769
3	广汽丰田	凯美瑞	77182
4	东风日产	天籁	60880
5	广汽本田	雅阁	57787
6	一汽大众	奥迪A4L	53719
7	北京现代	现代索纳塔	51289
8	上海通用	君越	41141
9	一汽轿车	马自达6	38482
10	上海通用	君威	37965

在B级车销量榜里看不到一辆国产车是自然的，一来是技术上的制约，二来这个级别消费者对一辆车的附加价值要求较高，自主品牌们显然还不够格。

● 上海大众帕萨特官方报价：19.48-32.28万上半年销售情况：116032辆（No.1）

中国人是很恋旧的，因此车厂也知道在一款热销车推出改款后继续保持老款。选择两代同堂销售的做法，可以让新车上市时定价更高，也可以通过调整新老款的之间的产量来平衡利润。帕萨特干得就是这样的买卖。

　　新帕萨特在前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素。新车在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面，换句话而言，就是要占领更年轻的市场，也就是把购买年龄再提前10岁。

　　帕萨特内饰与其他的大众车型没有大的区别设计，不同材质之间的搭配相互撞击的凸显了质感，让内饰充满现代气息。仪表盘配备3.5寸中文行车电脑显示屏，通过方向盘的多功能按键可以切换显示行车信息。而一些包括灯光等常用功能也可以通过这个显示屏调整，手完全不需要离开方向盘。

新帕萨特共搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6这4款发动机，对于发动机配置来说，新帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机，那样才能让新帕萨特有更为充足的动力跑起来，做到随叫随到。

　　在变速器方面帕萨特则根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题，那么可以选择2.0TSI以上的版本，因为那配备的是6速DSG的变速器，没有质量隐患。

● 小结

　　新帕萨特的定位均以商务应用为主，完全地针对了老款帕萨特的不足做出了升级，加长的轴距，各方面的豪华升级，不错的动力表现也都是大家有目共睹的，热销似乎也就是必然的，毕竟帕萨特的车型在国内已经有多年的经营，一直以官车身份出现的它自然也得得到了大家的青睐。

● 广汽丰田凯美瑞官方报价：15.98-24.98万上半年销售情况：77182辆（No.3）

做为一款全球车，凯美瑞不仅在中国市场上卖得相当好。如今新款凯美瑞更是在旧款的基础上做出了很大的改进，为低调人士准备的经典版，以运动为名的骏瑞版，还有以节能为主的混合动力车型尊瑞。

　　新凯美瑞看上去，和老款相比变化并不是很大，整体延续了老款的造型样式。从2009年延续至今的造型，虽已称不上惊艳，但看着依旧顺眼。前脸更加强化了车头的棱角，X的造型类似新雷克萨斯GS的设计风格。中文采用了镀铬材质的多幅条，底部的保险杠是联通的，雾灯也采用了镀铬装饰。

内饰风格让我觉得似乎又回到了老款的凯美瑞车内，因为大片的桃木装饰十分吸引眼球。但只要再仔细品味和体验，