大家车网 2013-01-29 09:58 来源:本站 作者:综合报道
在国内SUV市场上,途观自上市以来一直处于销量高位,其品牌、外观、动力、空间、配置跟同级别的车型相比,综合实力较强。因此在终端市场,这款车的市场优惠并不大,甚至零降价。由于途观2.0T手自一体车型的工况油耗仅比1.8T手自一体车型多0.5L,不过该车的最大功率却增加了29kW,所以编辑这次将以途观2.0TSI 自动菁英版四驱车型为例,来计算一下该车的大致使用成本。
根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
途观 2012款 2.0TSI 自动菁英版 四驱养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来:
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税:
根据北京地区车船税标准,1.6升至2.0升(含)排量的,年基准税额维持480元(减征后为400元),途观2.0T排量为1984cc,因此途观的车船税应在400元/年。(各地有所不同,仅供参考。)
2、日常维护费用:
通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,科帕奇两年日常维护费用均为2400元。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,按每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。
4、意外开支:
这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为10206元,两年保险费用约为20412元。(以上保险费是以指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用:
途观 2012款 2.0TSI 自动菁英版 四驱两年常规保养费用
途观虽然是一款热销的都市SUV,但和同级别的竞争对手相比,该车的质保期并没有体现出优势。因为据途观保养手册上说明,上海大众为其提供的整车质保期只有两年或6万公里。同时据4S店售后工作人员介绍,该车的首保里程建议在5000公里/6个月以内,二保里程建议在10000公里/12个月以内。并且从第二次保养之后,途观车型的保养间隔将变为7500公里/6个月。虽然上海大众途观是一款国产SUV,但该车部分零配件价格与进口Tiguan一样,而且工时费水平也比同级车型稍贵。如果只是更换机油和机油滤清器的花费就需要548元。由于途观2.0T/1.8T车型均搭载的是涡轮增压发动机,所以该车还需要定期添加汽油清洁剂,一瓶的收费为80元。另外根据保养手册上的说明,途观车型的刹车油为每两年或50000公里更换、火花塞每20000公里更换、空气滤清器为每一年或15000公里更换。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上只作为参考)
途观保养周期及费用
途观保养周期及费用
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机油机滤
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空滤
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空调滤芯
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汽滤
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变速箱油
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火花塞
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刹车油
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费用
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0.5万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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○
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免费
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1.0万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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701
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1.75万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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○
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628
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2.5万公里
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●
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●
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●
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●
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○
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●
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○
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1449
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3.25万公里
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●
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○
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○
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○
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○
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○
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○
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628
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4.0万公里
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●
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●
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○
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●
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○
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○
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○
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797
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2年6次常规保养费用总额:4203(单位:元)
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注:●为必须更换,○为检查
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大家车网制表17car.com.cn
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3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车,我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。
以途观 2012款 2.0TSI 自动菁英版 四驱为例,95#汽油(其他地区97#)以北京地区8.32元/升计算、油耗以工信部公布的9.3L/百公里综合油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.3×8.32=31950元
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:
途观2012款 2.0TSI 自动菁英版两年4万公里养车费用(单位:元)
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车船税
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800
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日常维护费用
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2400
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路桥及停车费
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8400
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意外开支
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2000
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验车上牌
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300
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车险
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20412
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定期保养
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4203
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油费
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31950
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小计
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70465
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每月花费
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2943
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从这次调查中我们发现,虽然途观的单次保养花费较高,但由于该车保养间隔为7500公里每次,因此平均算下来,途观的保养费尚可接受。此外由于途观全系都搭载了TSI涡轮增压发动机,但除了1.4T车型可使用93#汽油(北京92#)外,1.8T和2.0T车型都必须使用97#燃油(北京95#)。途观2.0T车型百公里油耗为9.3L。这样综合计算,可得出途观2012款 2.0TSI 自动菁英版四驱车型的月均使用成本为2943元。从产品性能、配置等角度分析,来自PQ35平台的大众途观是一款非常适合城市道路的都市SUV,因为它的动力性、经济性和安全性表现都很突出。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |