大家车网 2012-07-16 00:00 来源:凤凰汽车 作者:转载
新一批超5星热门车型推荐 宁可信其真(5)
引言:在C-NCAP新规发布之前,近期有些车型赶上了旧规的最后一班末班车,并借此拿到了相当不错的5星成绩;这次的测试惊喜连连,似乎是给旧规送行一般,出现了2款超五星成绩的车型,其中一款还是自主品牌--全球鹰GX7创造,不得不说为国产争了一把脸。自主SUV篇
SUV的安全问题比较难以定论,特别是放在NCAP测试中,你不会想到,一直以刚猛印象出现的Jeep指南者,在欧规的碰撞测试中,仅获得2星的成绩;还有兰德酷路泽这个大家伙,也仅仅是3星成绩而已!而一直被人说薄铁皮的CR-V,则非常干脆地获得了5+星级的成绩,对此,你又有何感想?
推荐车型:吉利全球鹰GX7
测试车型:1.8L MT 行政版(10.59万)
C-NCAP星级:★★★★★☆(50.3分)
全球鹰GX7原本可以表现得更好,如果能把6AT变速器早点投入市场的话。但不管怎么说,GX7获得5+测试成绩的消息的确能振奋一下人心,特别是对自主品牌的安全性持怀疑态度的人们。
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5+星级的成绩不是白说的,从各项碰撞测试来看,GX7表现非常全面,扣分项微乎其微。是不是可以说,吉利终于开始吸收沃尔沃的安全理念精华了?
全球鹰GX7碰撞成绩(总分50.3) | |||
测试项目 | 满分 | 得分 | 单项测试减分 |
完全正面碰撞 | 16 | 15.53 | 无 |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 15.77 | 无 |
侧面碰撞试 | 16 | 16 | 无 |
加分项得分:3(驾驶员侧安全带提醒、侧安全气囊、ISOFIX等装置) | |||
制表:汽车 |
测试的版本算是1.8L车型的顶配版本,安全配置也颇高,比如全方位安全气囊,还多了膝部气囊配备,倒车雷达以及影像、自动头灯等都有配备,同样没有的是ESP,如果按新规来算,车身稳定系统的缺失,可是要扣分的。
主要安全配置 | |||
前排正面安全气囊 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
前排侧气囊 | ● | 儿童安全座椅接口 | ● |
头部安全气帘 | ● | 倒车雷达+影像 | ● |
日间行车灯+大灯高度可调 | ● | 膝部气囊 | ● |
制表:汽车 |
安全问题注意了,可是自主品牌明显的弊端在GX7身上依旧非常明显,比如说内饰用料很一般,细节接缝粗糙,发动机噪音大等问题;如果能多下点功夫,处理好这些问题,相信要拉比亚迪S6下马,并不是没可能的。
责任编辑: 张雷