新一批超5星热门车型推荐 宁可信其真(4)

引言：在C-NCAP新规发布之前，近期有些车型赶上了旧规的最后一班末班车，并借此拿到了相当不错的5星成绩；这次的测试惊喜连连，似乎是给旧规送行一般，出现了2款超五星成绩的车型，其中一款还是自主品牌--全球鹰GX7创造，不得不说为国产争了一把脸。

推荐车型：广丰逸致

测试车型：2011款 180G CVT舒适版（16.98万）

C-NCAP星级：★★★★★（48.3分）

MPV在中国的细分市场越来越受到重视，各种新车也相继登场。而让人比较意外的是，以实用形象示人的MPV车型，其安全性在之前的测试中却非常不尽人意，大多都徘徊在3星左右的成绩。由此广汽丰田逸致的5星成绩，或多或少可以说明，MPV的安全问题，逐渐得到重视（在此提醒一下，丰田喜欢将逸致定义为FUV）。

很明显，逸致由于车头较短的缘故，其正面碰撞丢分比较大，对前排乘客的伤害点也比较多，但好在损伤程度都不严重。侧面碰撞拿了满分，可见其骨架设计还是有一定的信赖度。

逸致碰撞成绩（总分48.3）
测试项目	满分	得分	单项测试减分
完全正面碰撞	16	14.21	无
40%正面偏置碰撞	16	15.11	无
侧面碰撞试	16	16	无
加分项得分:3（驾驶员侧安全带提醒、侧安全气囊、ISOFIX等装置）
制表：汽车

再来看逸致的安全配置方面，将近17万的价格显然算是相当丰富，除了常规的安全气囊外，还多了膝部气囊；ESP、上坡辅助等均有配备。

主要安全配置
前排正面安全气囊	●	ABS+EBD+EBA	●
前排侧气囊	●	儿童安全座椅接口	●
头部安全气帘	●	EBA+ASR+ESP	●
膝部气囊	●	上坡辅助	●
日间行车灯+大灯高度可调	●	倒车雷达	●
制表：汽车

逸致的价格总体来说属于偏贵的范畴，与大众途安相比捡不到半点好处。同时，1.6L、1.8L以及2.0L排量选择虽多，但动力储备对于逸致不小的身躯来说实在也说不上强劲。同时也有很多网友埋怨说，7座车型选择太少，且太贵！

推荐车型：日产新骐达

测试车型：1.6 CVT豪华型（13.73万）

C-NCAP星级：★★★★★（47.0分）

新骐达已经上市好一会了，C-NCAP的碰撞成绩可谓姗姗来迟。公司楼下那或红或黑的新骐达，证实了它月均1.5万销量的魅力所在。相比上一代骐达的4星成绩（40.8分），新款终于获得了5星的评价，且成绩还不错！

总的来说，新骐达的各方面碰撞，对胸部的影响比较大，同样可归咎于前舱较短的缘故；配置表现比较出彩。

新骐达碰撞成绩（总分47.0）
测试项目	满分	得分	单项测试减分
完全正面碰撞	16	13.60	无
40%正面偏置碰撞	16	14.66	无
侧面碰撞试	16	15.76	无
加分项得分:3（驾驶员侧安全带提醒、侧安全气囊、ISOFIX等装置）
制表：汽车

安全配置方面，该款骐达的安全气囊是全方位的，但同样也缺失了ESP的加持，仅有顶配车型才具备。

主要安全配置
前排正面安全气囊	●	ABS+EBD+EBA	●
前排侧气囊	●	儿童安全座椅接口	●
头部安全气帘	●	氙气大灯+大灯清洗	●
日间行车灯+大灯高度可调	●	倒车雷达	●
制表：汽车

骐达深受欢迎的原因，很大程度归功于它省油的特性，且不说官方油耗多少，评测同事实测的综合油耗平均也才7.5L/100km而已。测试的车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，动力数值一般，如果嫌弱，可以直接上1.6T涡轮增压版本，账面数据刚刚的，但提醒一下，实际体验并不像数据那么可观。