6月18日星期六下午，CTCC成都·锦江站中国量产车组别的排位赛在经历了一次红旗，加时7分钟之后结束。基亚车队的郭海生令人意外地从北京现代车队和海马福美来车队手中夺走了杆位。

　　下午15点40分，CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的排位赛正式开始，海马福美来的四台赛车组成了一个编队出场。暖胎和预热之后海马福美来车队7号车手林立峰首先做出1分47秒063的有效成绩，但这比上午两次练习赛中他所做出的最快圈速慢了1秒多，显然这个圈速是可以进一步提高的。眨眼间，这个成绩就先后被四名车手超越。
　　所有车手完成第一个有效计时圈之后，北京现代车队2号赛车马青骅全场最快，他的成绩是1分45秒761，比今天早上练习赛中最快的成绩还快了0.2秒。暂列第二的是基亚车队的老将23号郭海生，骐达赛车的圈速比早晨快了近1秒，达到1分45秒952。紧随其后的是北京现代车队的4号车手张志强和海马福美来的5号车手陈旭。
　　接下来的一圈，郭海生的速度进一步提高0.28秒，达到1分45秒676。

　　第12分钟，张志强将自己成绩提升到了第四位，五分钟之后被队友1号的刘洋超越，随后又被7号陈旭超越。在比赛进行到第18分钟的时候，重庆CC车队万金存的雅力士赛车在9号弯冲出了赛道，重回赛道后，不到两分钟又在2号弯再一次冲出了赛道，这一次没就不如上次幸运了。停在草地上的他引发了赛会红旗，排位赛被迫中断。
　　16点09分，维修通道重新开放，车手们利用最后补时的7分钟作最后的努力。但是由于之前比赛的中断，赛车重新进入工作状态需要一些时间。于是这段时间几乎成了垃圾时间， 仅有25号基亚车队的谢欣哲做出了个人的最快圈速，但是这对成绩榜没有太大影响。
　　最终，郭海生夺得杆位，北京现代车队马青骅、崔岳、刘洋包揽二到四名，海马福美来车队仅有林立峰进入前五。之前众人期待的海马车队新秀车手孙正仅以1分46秒920位列第十，看来车重对他的影响依然不可忽视。
　　基亚车队异军突起，但明天是否能够挡得住北京现代车队三台车的团队追击，最终登上领奖台甚至拿下冠军呢？而海马福美来是否能够稳扎稳打最终在厂商杯积分榜上追近北京现代纵横？敬请期待周日的决赛！