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8款油耗6L以内的小型车推荐 小巧又省油

大家车网 2012-06-26 00:00 来源:凤凰汽车 作者:转载

8款油耗6L以内的小型车推荐 小巧又省油(2)

引言:持续飙高的燃油价格,再加上国内消费水平还十分有限,所以通常国内消费者在选购车型的时候,油耗是除了性价比之外的第一个重要的参考因素,并且在这个方面,很多消费者都并没有什么清晰的思路,大多数都是从亲戚朋友那里获得大概的消息,或者一味的相信销售的忽悠。

上海通用雪佛兰爱唯欧

发动机排量:1.4L

变速箱形式:手动

工信部综合油耗:6.0L

厂商指导价:8.18-11.18万元

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爱唯欧诞生于通用最新最先进小型车平台,主打运动和欧系风格的操控性能。身为主流高端性能小车,雪佛兰爱唯欧继承了“性能钢炮”aveo RS概念车的设计理念,将机车灵魂与汽车运动美学相融合。锐利前大灯采用熏黑处理,出于成本考虑只是普通卤素灯却没有透镜。

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爱唯欧新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征,车身线条刚劲有力,给人很紧凑的感觉。无灯罩前大灯和205宽度的轮胎是比较吸引人的细节。车身侧面能够看到一些赛欧和斯帕可的影子,大尺寸轮胎规格必须给力。车尾并没有像车头那样动感,但造型依然前卫,没有失去设计协调。

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内饰设计兼具了实用性和运动风格,应该能够获得不少年轻消费者的青睐。配置方面1.6L车型配备了电动天窗和皮革座椅、6喇叭音响等配置,另外安吉星(On Star)智能行车系统应该算是一项惊喜配置。不过1.4L车型的配置较为普通,而且自动空调也没有出现在这款车上。

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爱唯欧两厢车型的长4039mm、宽1735mm、高1517mm。车身尺寸比Polo、飞度和嘉年华等竞争对手都要大一些,甚至已经接近某些号称紧凑型轿车的车型,因此空间方面应该是一项优势。

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动力方面,搭载1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4L发动机最大功率103马力,最大扭矩131牛米;1.6L发动机则采用全新Ecotec DVVT技术,最大功率为121马力,最大扭矩为155牛米。

编辑点评:爱唯欧作为一款A0级小型车,高配车型上却可以找到诸如安吉星系统、电子拨片换档、转向精度自适应调节等传统A0级小型车不具备的配置,这些细节配置对80后年轻一代潜在消费者的吸引力非常大。1.4L手动版本的爱唯欧百公里油耗为仅为6L,拥有出色的燃油经济性。

长城炫丽

发动机排量:1.5L

变速箱形式:手动

工信部综合油耗:6.0L

厂家指导价:6.49-6.69万元

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2011款 炫丽CROSS 1.5L手动

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2011款 炫丽CROSS 1.5L手动

推荐炫丽Cross首先是因为长城品质给人留下的好印象,在自主品牌中车型质量比较稳定。另外就是炫丽cross的造型和性价比都不错。

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炫丽cross有一个能给人留下好印象的外形,不惧怕对比,经得起推敲。加入了cross的元素之后,车辆更显时尚年轻,设计原创度更高。内饰方面,炫丽cross也体现出小型车应有的活泼气息,中置仪表、有棱有角的中控台,都会赢得个性用户的喜爱。

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2011款 炫丽CROSS 1.5L手动

炫丽CVT车型是采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊,具有系统响应灵敏、性能稳定等优势;配备的德国博世8.0版ABS+EBD系统,安全性更高、制动效果更好;另外还配置了发动机密码防盗、儿童座椅固定装置、多媒体音响系统等配置。

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长城炫丽匹配1.3L和1.5L两款发动机,这两款发动机都带有VVT气门可变正时技术,其中1.5L发动机是长城自主研发的,型号为GW4G15,最大功率为77千瓦,最大扭矩为138N牛米,动力性能还可以。与之匹配的是5速手动、5速序列自动变速箱。

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2011款 炫丽CROSS 1.5L手动

编辑点评:炫丽CROSS是长城旗下自主研发的一款小型跨界车,新款炫丽在外观以及在内饰配置中都相应的做出了变化和升级,使得新炫丽外形更加时尚运动,内饰也基本满足家庭用车的需求。

天津一汽威志V2

发动机排量:1.3L

变速箱形式:手动

工信部综合油耗:5.6L

市场售价:4.69~5.59万元

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

威志V2的售价为4.69-5.59万元,价格区间已经确立了它的市场定位:针对年轻的初级消费者,威志V2的造型比老款威志活泼可爱了许多,看上去更有些威姿的神韵,而细节上又不尽相同,基本看不到丰田车的痕迹。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

虽然与威志在技术有千丝万缕的联系,V2在造型以及产品定位上均比威志要年轻不少。初看到威志V2就会立刻被它活泼的外观造型吸引。这款入门级的小车主要面向刚刚进入社会的年青人,因此在设计上也采用了不少年青人喜欢的设计元素。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

与威志相比,威志V2的外观尺寸变化并不是很大。略微减小的整车长度只是车身造型引起的变化,实际上它的轴距比威志以及威姿都要长,2450mm的轴距在同级别的小型车中也已经算是比较有优势的。再加上这类小车普遍采取向上发展增加空间的方法,通过高车顶增加头部空间,给人以更加宽敞的印象。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

虽然近年来很多入门级小车都打出了超级丰富的配置来吸引客户,不过威志V2并没有跟随这股潮流。简单朴素的驾驶舱并没有太多的舒适性配置,虽然空调,CD音响等配置都在,手自一体的顶级车型还有前排两个座椅的安全带提醒功能,但给人感觉威志V2的设计出发点还是够用即可。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

三幅式方向盘和炮筒仪表的造型都比较有动感,方向盘上的一抹银色让材质看上去灵动了不少。虽然采用的是普通的塑料,方向盘的握感还是比较舒服的,尤其3、9点的位置还专门设计了手握的凹陷。仪表的背光是淡雅的绿色,仔细观察发现仪表盘还是从浅绿色向淡蓝色逐渐变化,仪表的显示的信息也很简单,没有行车电脑等辅助设施。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

虽然内饰整体设计挺漂亮,也不乏亮点的细节,但在制造工艺上,威志V2还有继续提高的空间。应该说和夏利[综述 图片 论坛]N5或者老款威志比,威志V2在装配工艺上已经有了不少提高,比如塑料件上没有找到毛刺,进入车内也没有特别明显的新车味道。不过有些接缝的处理还是不够到位,不管原因出自零部件的误差还是装配水平,总之这些细节影响对这款新车的质感印象。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

威志V2的动力系统为自主研发的1.3升CA4GA1发动机,带有VCT-i智能连续可变凸轮正时系统。这台发动机在技术上也继承了丰田的一部分基因,实际上VCT-i技术与丰田的VVT也很类似。这台1.3升发动机的最大功率达到67kW,超过50kW的升/功率说明账面数据还是挺漂亮的。用这台发动机推动威志V2并不费力,加速比较轻快,而且发动机也很喜欢进入高转速区工作,丝毫没有懒散懈怠的感觉。

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天津一汽威志V21.3MT豪华型 蓝色

威志V2提供5档手动或AMT手自一体变速器,一般这种入门级轿车手动档车型的销售比例更高,威志V2手动档换挡行程不算长,手感也不错。

编辑点评:威志V2作为一款无论是售价还是配置都很初级的小车,在硬件设备上却丝毫没有吝啬,无论是高规格的底盘还是细节上很显档次的LED灯,再加上很贴心的细节设计,都让威志V2在实际使用后给我们留下了很不错的印象。1.4L手动车款能够获得5.6L的百公里油耗成绩绝对是很有竞争力的数据。

上汽 MG3

发动机排量:1.3L

变速箱形式:手动

工信部综合油耗:5.9L

市场售价:6.97-10.37万

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MG3潮流外表实在吸引年轻人,在外观的很多细节上也做足了功夫。车身前包围下方的铲形设计,与使用了黑色网状格栅的后包围相呼应,一眼看过去就有够“潮”。而MG3的内饰设计则采用极简风格,这也非常符合当下年轻人的审美品位,使其与外观的简约风格一脉相承、高度统一。我们把MG3的内饰归结为三点就是圆、椭圆和白色烤漆,但它绝对“简约而不简单”,细枝末节的做工都精致非常。

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

MG3共有两种内饰配色可供选择,上深下浅的配色比较家居,适应人群更广,而纯黑内饰则比较动感。内饰的用料虽然是以塑料为主,但是依靠着出色的做工却丝毫不给人廉价的感觉。MG将缝隙的宽度控制在0.7mm以下,这一水平甚至超过了很多的合资品牌。

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

2520mm的轴距使得MG3拥有非常出色的后排腿部空间,身高175cm的体验者坐入后排腿部还有两拳的空间,这在小型车中绝地算是个出色的成绩,而平车顶的设计则保证了前后排乘客的头部空间,无论是前排还是后排,体验者都可以拥有超过一拳的空间,说MG3拥有跨级别的空间表现也并不算夸张。

MG3搭载1.3L和1.5L两款发动机可供选择,其中1.5L发动机最大功率80千瓦(109马力),最大扭矩135牛米,和目前荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同,当然重量更轻且更换为传动效率更高的AMT序列式变速箱的MG3在油耗上应该有不小的进步。

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2011款MG3 1.5L 手动精英版

编辑点评:虽然MG3行驶性能出众,内外设计也让人印象深刻,但对大多数国人,MG还是个陌生的品牌。但是比较实惠的售价以及较低的油耗,还是比较容易被消费者认可。

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责任编辑: 吴舟子

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