销量不尽人意车型盘点之中型车 跌宕起伏(1)

引言：作为福特汽车创始人之孙的亨利·福特二世曾经说过一句很有名的话：“大车赚大钱，小车赚小钱。”事实上确实是这样的，汽车越大，利润空间就越可观，这也就是中型车市场竞争为什么一直如此激烈的原因之一。

作为福特汽车创始人之孙的亨利·福特二世曾经说过一句很有名的话：“大车赚大钱，小车赚小钱。”事实上确实是这样的，汽车越大，利润空间就越可观，这也就是中型车市场竞争为什么一直如此激烈的原因之一。

在售中型车近期市场销量车型名称4月销量（辆）3月销量（辆）奔驰C级35001700比亚迪G629004800大众CC27002600雪铁龙C525002800大众帕萨特领驭23002800标致50820002400马自达睿翼20001800现代名驭19002300雪佛兰迈锐宝17004300广汽传祺13001500奔腾B7011001600本田思铂睿10001000帝豪EC88001600雪佛兰景程7001000比亚迪F64001中华尊驰300200江淮宾悦200400荣威750100100瑞麒G595100三菱戈蓝51100MG74148宝马3系11600

　　帝豪EC8

　　厂商指导价：10.58-15.98万元

　　4月份销量：800辆

凭借大气的外形设计和较为丰富的车内配置，帝豪EC8在上市之初受到了不少消费者的高度关注，并且还层一度保持了1500左右的月销量。但由于更新换代速度地放缓，以及竞争对手推陈出新频率地加剧，帝豪EC8的销量也开始出现颓势。

帝豪EC8曾在去年年中的时候推出了BMBS版本，其最大的特色就是配备了吉利首创的爆胎监测与安全控制系统，以提供更好的安全保障。而除此之外，帝豪EC8 BMBS版与常规版本并无太大差异，仍然是那副大气沉稳的外观造型，并没有给消费者带来什么新意。

　　奔腾B70

　　厂商指导价：13.18-18.88万元

　　4月份销量：1100辆

和三菱戈蓝一样，奔腾B70也是在去年刚刚推出了其最新改款车型，但即便是这样，也还是没有能够止住其销量下滑的步伐。究其原因，换汤不换药的做法已经不能满足消费者日益挑剔的口味，想要有所改观，就必须得拿出些诚意才行。

虽然奔腾B70采用了和马自达6相同的底盘技术，其在操控性以及舒适性方面的表现自然是毋庸置疑，但自2006年上市以来，奔驰B70历经的几次改款都仅限于外观及内饰等这些方面，并且在竞争对手引入涡轮增压，双离合等噱头十足的动力配置后，奔腾B70就显得太过普通，所以每月1100的销量也是情理之中。

　　广汽传祺

　　厂商指导价：10.98-18.98万元

　　4月份销量：1300辆

底盘方面是传祺的卖点之一，技术源自于阿尔法罗密欧166车型，传祺的前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂，后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂，悬挂对颠簸的过滤没有丝毫的拖泥带水。电动助力不仅可以保证高速和低速下的不同助力大小，而且指向精确性很不错，并不会感到比紧凑车更难驾驭。

没有国内纯自主品牌的粗糙做工，也没有合资品牌的虚高价格，对于急于巩固其乘用车品牌形象的广汽来说，传祺的性价比自然不会比同级车型低。只不过品牌的沉淀对于中型车而言显得尤为重要，而这也恰恰是阻碍到传祺销量的一个关键因素。

　　上海通用雪佛兰迈锐宝

　　厂商指导价：16.29-22.99万元

　　4月份销量：1700辆

雪佛兰迈锐宝是上海通用近两年来的重磅车型之一，基于和别克君威相同的通用Epsilon Ⅱ平台发展而来。迈锐宝搭载了和君威完全一致的动力总成系统，并且还拥有和君威一样浓烈的欧式车的驾驶感受，整体调校也偏于运动。

为了能叫好又叫座，上海通用不惜重金聘请了梁朝伟作为迈锐宝的品牌代言人，希望能够取得像君威一样的傲人销量。但是就目前的销量来看，迈锐宝显然还是没有达到厂商预期的成绩，1700辆的月销量跟君威平均6000辆左右的月销量相差甚远，不过价格方面的优势却也让迈锐宝成了一支潜力股。

　　东风标致508

　　厂商指导价：16.97-22.97万元

　　4月份销量：2000辆

作为标致集团第一款入驻国内的中型车，标致508不论是在价格方面还是在配置方面，都表现出了足够多的诚意。高配车型拥有氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等配置，但价格却只是刚刚达到了其他主流中型车的起步价，性价比可见一斑。

但由于进入国内时间稍晚，所以标致在品牌方面稍显劣势，并且法国车特立独行的外观设计也得需要消费者花时间去接受，这也就很好地解释了为什么这样一款性价比很高的车型却并没有取得更好销量的原因。只不过，标致508和迈锐宝一样，也是一支值得期待的潜力股。

　　上海大众帕萨特新领驭

　　厂商指导价：16.98-30.38万元

　　4月份销量：2300辆

凭借宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工，帕萨特系列车型给许多人留下了深刻的印象，而就在两年前，帕萨特系列车型还一直都被消费者加以“中型车标杆”这样的美誉。