春节假期虽然已经过去，但春运返程高峰仍未完全退去，车流、物流、人流依然高度集中。同时，天公不作美，南方迎来了2012年新一轮的大范围雨雪天气。由此引发的交通事故不断增多，成为新的事故增长点。为了确保大家平安出行，我们不仅要在这里呼吁下此时自驾出行的朋友要提高安全意识，远离意外伤害，还要给大家推荐一款安全性能极高的中高级座驾，为那些关注汽车安全，正在选车喜欢自驾出游的朋友提供一个诚挚的参考。

　　在去年C-NCAP 2011年度第四批车型评价发布的成绩中，有一款自主品牌车型令人瞩目，它以49.6分的高分成绩横扫自主品牌史上最高得分记录，荣膺五星安全称号,同时也超越了奔驰C200、宝马320、奥迪A6L、大众途观、丰田凯美瑞等一系列外资著名品牌，在C-NCAP历年来已测试过的全部147款车型中排名第六位,荣登五星巅峰。说到这里大家可能已经猜到了，没错，它就是帝豪EC8，此次安全碰撞，不仅为帝豪就是自主品牌中最安全汽车，奠定了不可争议的事实基础，更是向世人展示了吉利汽车集团首款豪华战略车型的“硬实力”，接下来不妨与笔者一起来了解下它的安全品质。

　　首先帝豪EC8以全面精进领先的安全体系，为您保驾护航，带来无忧的驾驭新体验。基于全球领先的GTSM (Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系统，让主动安全与被动安全完美结合，从操控安全、碰撞防护到延伸防护进行了整合性设计。主被动安全配置齐全，创享全球安全专利技术BMBS爆胎监测与安全控制系统，带来更多周全保障。搭载博世8.1ABS+EBD系统，在恶劣路况下仍能保持出色的稳定性和操控性，面对突发路况，亦能从容应对。在被动安全方面，设计全面的6安全气囊，全方位保户座舱内人员的安全。预紧式安全带和全方位驻车雷达随时待命，成就更多信赖。

　　其次，帝豪EC8为实现车身遭受撞击时，将驾乘者在碰撞事故中遭受的伤害降到最低，采用了卓然不凡的顶尖工艺锻造出了高强度的车身骨架。采用ABC解力安全车身，全面优化车身结构，更使用比重高达42.8%的高强度钢板，带来固若金汤的安全。同时，世界领先的焊接智能机器人以多达4783个精确焊点，将车身各部分牢牢连接在一起，以保证车身强度和刚度。

　　最后，帝豪EC8在每个安全细节上也都做了缜密考虑。防夹保护装置，以避免人员被车窗误夹伤。一键式升降功能，简化操作过程，让双手尽可能地不离开方向盘，以提升行车的安全性。遥控车窗开关功能，轻松落锁更安全。此外在车窗控制按钮上采用了发光LED的设置，在夜间或车内光线不足时，不仅提高了按钮的明辨度，更强化车窗使用的便利性及行车安全。