细节重新设计 新老思域防撞梁/车门对比
大家车网 2012-04-12 00:00 来源：汽车之家 作者:转载
引言：自1972年第一代思域诞生至今，已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年，第八代思域正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等特点，走进无数车主的心中。第九代思域也已上市，外观上可以看到流线中有了些许棱角，更深层次的东西有没有改变呢？本期将为您揭晓第八代思域与第九代思域防撞梁与车门拆解。
自1972年第一代思域诞生至今，已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年，第八代思域正式进入中国，以流线的外观，高动力与低油耗等特点，走进无数车主的心中。第九代思域也已上市，外观上可以看到流线中有了些许棱角，更深层次的东西有没有改变呢？本期将为您揭晓第八代思域与第九代思域防撞梁与车门拆解。
● 前防撞梁
★ 新思域前防撞梁重新设计。长度、宽度均有增加。
| 老思域与新思域前部防撞梁对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 长度：1248mm | 长度：1301mm |
| 高度：75mm | 高度：25mm（外） 95mm（内） |
| 宽度：85mm | 宽度：101mm |
| 厚度：0.75（外） 1.62（内） | 厚度：0.64（外） 1.45（内） |
| 离地高度：460mm | 离地高度：450mm |
| 吸能盒长度：100mm（有两处明显溃缩点）吸能盒形状：矩形 | 吸能盒长度：150mm（无明显溃缩点） |
| 吸能盒形状：矩形 | 吸能盒形状：蜂巢型六边形 |
| 保险杠与防撞梁无泡沫填充无副防撞梁 | 保险杠与防撞梁无泡沫填充 |
| 无副防撞梁 | 无副防撞梁 |
| 与车身连接方式：螺栓链接 | 与车身连接方式：螺栓链接 |
● 后防撞梁
★ 老款思域未配备防撞梁，新思域装备后防撞梁
| 老思域与新思域后防撞梁对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| - | 长度：1040mm |
| - | 高度：50mm |
| - | 厚度：26.5mm |
| - | 离地高度：479mm |
| - | 吸能盒长度：108mm |
| - | 与车身连接方式：螺栓链接 |
| 保险杠无泡沫材质填充 | 保险杠无泡沫材质填充 |
● 前车门
| 老思域与新思域车门内饰板对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 有黑色隔音材料，但面积较少 | 有白色棉质隔音材料，面积比老款大。 |
| 车门内饰板相关部件连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接 | 车门内饰板相关部件连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接 |
★ 前车门管状防撞梁外径尺寸
| 老思域与新思域前车门对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 拆除车门内饰板后有塑料材质密封膜 | 拆除车门内饰板后有塑料材质密封膜 |
| 前车门有一条密封条，且围绕前门一圈 | 前车门有一条密封条，且围绕前门一圈 |
| 车门线束包裹完好，走线规整 | 车门线束包裹完好，走线规整 |
| 前车门采用焊接工艺 | 前车门采用焊接工艺 |
★ 前门管状防撞梁外径尺寸：
| 老思域与新思域前门防撞梁 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 管状防撞梁 | 管状防撞梁 |
| 防撞梁外径尺寸：35.02mm | 防撞梁外径尺寸：31.72mm |
★ 后车门
| 老思域与新思域后门对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 车门内饰板无隔音材料 | 车门内饰板有白色棉质隔音材料 |
| 车门内饰板连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接 | 车门内饰板连接方式：塑料材质卡扣及螺栓连接 |
| 拆除车门内饰板后有一层密封膜 | 拆除车门内饰板后有一层密封膜 |
| 车门有密封条且围绕车门一周 | 车门有密封条且围绕车门一周 |
★ 后门管状防撞梁外径尺寸：
| 老思域与新思域后门防撞梁对比 | |
| 老思域 | 新思域 |
| 采用管状防撞梁 | 采用管状防撞梁 |
| 管状防撞梁外径：28.74mm | 管状防撞梁外径：28.59mm |
★ 车门铰链及限位机构
全文总结：
通过全面的对比分析，我们可以看到第九代思域在细节方面重新进行了设计。后防撞梁从无到有，前防撞梁造型变得保护性更强，车门隔音材料使用更充足。细节方面属于同级车中规中矩的水平。但在车门制造工艺，密封工艺，还可以做的更好。更多两车底盘部分精彩内容敬请期待我同事李博旭的文章。
责任编辑: 杨小枫
思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气，但仍旧存在噪音等小毛病，希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，新款在外观上与老款相比差别甚微；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细，只是多采用硬质塑料，手感欠佳；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都有所提升，总体来说表现不错。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：内饰大面积采用硬质塑料，手感欠佳；网友反应变速箱有异响；发动机噪音较大，隔音效果较差。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
