大家车网 2010-10-28 08:49 来源:腾讯汽车 作者:
节能惠民车用车成本之速腾PK朗逸1.4T(1)
据最新消息透露,2010年1-9月,我国汽车累计销量已经超过1700万辆,再创新高。毫无疑问,紧凑型车是最火爆的细分市场,其中,1-9月累计销量超过16万辆的单品就有凯越、悦动、朗逸以及捷达四款“超级车型”,而朗逸也成为一匹强悍的黑马,以17.83万辆领衔紧凑型车销量冠军。同时,朗逸1.4TSI也出现在工信部节能惠民车目录中,给朗逸添油加醋,跻身月销售超过2万辆的车型。
朗逸1.4TSI的推出在一定程度上“抢”去了其胞兄速腾的不少份额,但从实际数据分析,虽然速腾整体市场表现仅是朗逸的一半,但速腾1.4TSI比朗逸1.4TSI更受欢迎。两款车型都具有小排量、高效率、燃油经济性好等特点,在当前流行“低碳”的时代背景下关注度越来越强,但它们的养车费用如何?也值得我们进一步关注。
1、2010款速腾1.4TSI手动技术型保养周期、相关项目及费用
2010款速腾1.4TSI手动技术型保养周期及费用
机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞变速箱油刹车油总费用0.7万公里●○○○○○○免费1.5万公里●○○○○○○4202.5万公里●●○●●○○11123.5万公里●○●○○○○5264.5万公里●●○○●○○10295.5万公里●○○●○○○5036.5万公里●●●○●●●21652010款速腾1.4TSI手动技术型执行两年或6万公里(以先到为准)的整车质保政策,一汽大众表示,速腾1.4TSI首保5000-7500公里之间进行,首保免费。二保1.5万公里进行,二保后以1万公里为周期进行常规保养即可,每次保养需要添加G17汽油添加剂;速腾1.4T每2万公里左右更换一次火花塞,火花塞配件价格比较贵,单项保养费用超过500元;空气空调滤芯更换周期比较长,如行车条件比较恶劣则可适当缩短更换周期;6.5万公里大保养的保养项目较多,费用会在2000元以上。由下表可知,2010款速腾1.4TSI手动技术型三年或6万公里保养费约5755元,即两年花费3837元左右。
2、2011款朗逸1.4TSI手动品轩版保养周期、相关项目及费用
2011款朗逸1.4TSI手动品轩版保养周期及费用
机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞变速箱油刹车油总费用0.5万公里●○○○○○○免费1万公里●○○○○○○5382万公里●●○●○○○7233万公里●○●○●○○12314万公里●●○○○○○7235万公里●○○●○○○5386万公里●●●○●●●21622011款朗逸1.4TSI手动品轩版同样执行两年或6万公里(以先到为准)的整车质保政策,上海大众售后客服表示,朗逸1.4TSI车型首保5000或者半年(以先到为准)进行,二保1万公里,二保后以1万公里为周期进行常规保养即可。可见速腾1.4TSI与朗逸TSI在保养方案上略有差异,两者的差别主要表现在零配件价格以及工时费上。由下表可知,朗逸1.4TSI更换嘉实多5W-30机油需要420元,费用较高。空气空调滤芯每2万公里更换一次,实际上应视车况适当缩短更换周期;每3万公里更换火花塞以及汽油滤芯;6万公里进行一次深度保养,费用都会在2000元以上。由下表可知,2011款朗逸1.4TSI手动品轩版三年或者6万公里保养费用约5915元,两年需要3943元左右。
关键词:速腾 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |