大家车网 2009-05-25 06:59 来源:网上车市网站 作者:
最佳防护 优秀技师现场演绎车窗贴膜技艺(2)
为不同的车贴膜时,要注意车窗后部的三角区,因其面积较小且不能升降,所以为此处贴膜的工艺质量也可以证明技师的技术高低,相比之下没有有三角窗的车窗要好施工许多。
后窗是否带雨刷以及车内的高位制动灯的位置都需要注意,车膜的剪裁到此处要格外小心,否则完工的车膜边缘会很难看。并有可能影响制动灯的提示效果以及后窗雨刷的动作流畅。
下面为您详细介绍贴膜的施工过程。由图中可以发现,技师们并没有一上来就为您贴膜,而是认真的为车辆内外做防水遮挡。当然,技艺不同的技师所采用的遮挡方式也截然不同。
车膜的材质是质量的保证,优秀技师都推荐质量有保证的进口大品牌,这类车膜的防紫外线系数以及本身的材质韧性都要比其他小品牌优秀很多。
贴膜施工正式开始,技师们首先是为车窗选择面积合适的车膜,然后将其覆盖与车窗之上进行仔细的剪裁。在剪裁完后便加热烘烤以便车膜与车窗的弧线角度相一致。
关键词:速腾 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |