标致4008 尽显狂野硬

大家车网 2014-04-28 20:29 来源:大家车网 作者:经销商供稿

  标致4008整体外观设计元素遵循了标致HR1概念车的思路,将硬顶跑车和SUV的风格融为一体。悬浮式散热格栅和家族式犀利狮眼前大灯构成了延续一个世纪的标致设计标签——狮吼前脸,充满了时尚和力量感。大胆个性的车身线条——上扬的腰线与下压的车顶,使得整个车身带有高速俯冲的动感。而为冒险者精心打造的引擎盖肋线、黑色轮眉以及包围车身一周的下护板、车顶行李架等越野风格元素一应俱全,与动感的狮爪后尾灯一同尽显标致4008狂野硬派的一面。

  标致4008的内饰体现了标致对高品质的一贯追求。全黑内饰简洁而有张力,钢琴烤漆材质的运用则使得内饰更加偏向法式风格,精致毕现;天幕式全景天窗宽大通透,为车内营造了特殊的空间感和独特的舒适性,车内气氛也随之变得热烈而温馨,而车顶上亮度可调的琥珀氛围灯所发出柔和的光线,更体现了法国人的浪漫情怀。

  2670mm的轴距为标致4008提供了舒适的前后排腿部空间,后排乘坐者的腿部空间甚至达到了665mm,进一步增加了日常驾驶及乘坐的舒适性和便捷性。宽大的后备箱只需简单动作,便可放倒后排座椅获得更加规整而实用的空间,最大限度保证载货需求。在车内储存细节方面,前排座椅杯架和椅背网状储物袋、带冷却功能的车内手套箱等,设计实用而人性化。

  此外,标致4008还提供了可与豪华轿车媲美的舒适性能:后排6:4 可分座椅、带冷却功能手套箱、12 伏特电源插座和自动雨刮器、无钥匙进入和启动系统。而与时共进的AUX+USB接口和蓝牙系统更是涵盖了当下流行的各类移动终端,方便各类电子设备的车上使用,配合多模式6扬声器音响,驾乘者完全可以轻松享用一个小型室内音乐会。

  标致4008 在标致传统的卓越舒适性中增加了高水平的路况性能,它的完美表现归功于可根据路况自由切换的三种驱动模式。应对都市柏油路面的2WD 前轮驱动模式,将操控性和油耗同时优化。野外驾驶时的4WD 四轮驱动模式可以自动处理前后轮之间的扭矩分配,保证在各种复杂路面稳定驾驶。而在天气变化所产生的路面附着力减小条件下(雪地、沙地或泥地等),LOCK 锁定驱动模式,可以使后轮得到系统自动传递的1.5 倍扭矩,使得4008真正得以户外城市随意切换,全天候自如表现。

  动力性能上,兼顾了动力与燃油经济性完美平衡的2.0L 发动机可以让标致4008最高爆发150 马力的澎湃动力,配合6 速CVT 无级自动变速箱,使驾乘者可享受媲美轿跑车的驾驶乐趣。

  操控之外,安全性能也是标致4008的一大亮点。HSA 斜坡辅助系统,当车辆处在上/ 下坡时,会在松开刹车2 秒内使车辆保持制动,保证车辆的稳定性和驾驶安全。而全系标配的ESP系统,使驾驶过程更加安心坦然。7安全气囊,包含1个膝部气囊,更是4008整车安全配置亮点。此外,定速巡航、后泊车雷达、ISOFOX儿童安全座椅接口、自动大灯照明功能和自动调节高度的氙气前照灯等丰富安全配置,为4008驾乘者提供了全方位的主被动安全保障。

  标致4008一款集激情与时尚一身且又不失实用的SUV,凭借自身扎实的品质和丰富的配置,使得城市SUV和全地形SUV之间的区隔不断缩小,更赋予了都市精英们SUV生活的全新内涵,必将成为SUV细分市场的引领者。

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关键词:标致408   责任编辑: 刘银璐

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标致408 2011款 2.0L自动尊贵版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.10 秒 40.70 米 7.38 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。

评测编辑:林夕

9分

宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐