对于那些“外貌至上”的消费者而言，选一款“好看”的车显得尤为重要，或许你会说，好看与否是仁者见仁的问题，但接下来登场的几款车，绝对是主流审美标准下的佼佼者，因为他们都足够“好看”！同时，车作为运输载体的另外一个价值，就是实用。作为大件商品，买车不能只看不用空摆设，而如今，对于外貌协会者们，“鱼”和“熊掌”可以兼得。

Viaggio菲翔：意大利跑车血统，极致动感

Viaggio菲翔作为广汽菲亚特的第一款量产车，由全球顶级汽车集团菲亚特-克莱斯勒与广汽集团联合打造，必是心血之作，凭借出众的外观和越级的空间表现，Viaggio菲翔得到了市场的极大关注和认可。

车身线条整体流畅动感，精雕细琢的车身细节，是我对其外形的第一印象。仔细品味，扁而宽阔的车头，延伸了车头的视觉长度；流畅而圆滑的车顶巧妙地把柔美的C柱融入线条平直的车尾。侧面观之，微微隆起的车门特征线和简练的窗线共同向后伸展，最后融入车尾微微隆起的一体式尾翼，尽显Coupe轿跑车式的活力，却毫无矫揉造作之感。无论是在静止还是在运动中，它始终给人一种带有强大冲击力和俯冲的感觉，仿佛一触即发。

动力方面，Viaggio菲翔全系标配了1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机，成功地从1.4升的排量中输出了110千瓦的最大功率，足以同很多高端运动车型相媲美。更加值得一提的是，轴距长达2708mm的车身尺寸居同级别车型之首，同级最大的轴距为驾乘者提供了宽绰空间，琳琅满目的舒适性配置更添实用价值，其实，Viaggio菲翔在众多方面均超级同级，凌越而上。

新福克斯：动感犀利，棱角分明

新款福克斯的车身设计增加了一些富有张力的造型，显得更为饱满，尤其是那个夸张的车头，无论如何都无法忽略它的存在。新福克斯自上市以来，存在很大争议，这也使得消费者会分割成两个阵营，喜欢的它的人将之封为神车，不喜欢它的人总说它光怪陆离，相比而言，菲翔外观更容易被大众所接纳。

动力方面，新款福克斯搭载了全新动力总成，无论是1.6升Ti-VCT双凸轮轴可变正时发动机还是2.0升GDi汽油直喷发动机，以及与之搭配的Powershift双离合变速器。同样搭载双离合的菲翔1.4T低功率版本最大功率88千瓦，最大扭矩206N·m，高功率版本更是最大功率达到110千瓦，最大扭矩230N·m，在提高燃油经济性的同时，爆发更大动力。当然，两款车的动力都足以对付日常驾驶，福克斯的驾乘感受也相当带劲，具体感受还得您亲自体验最佳。

说到实用，空间绝对是购车的重要参考因素，菲翔坐拥2708mm超大轴距，相比菲翔略少64mm的新福克斯也足够出色，郊游旅行也可放心满载而去。

朗动：流体雕塑，寓动于静

对于北京现代朗动而言，它依然秉承了家族式的“流体雕塑”设计，所谓“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线，朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。这样的外形是不是迷倒很多外貌控们，相比菲翔，朗动显得个性十足却略带些“温柔”，菲翔则更加热情洋溢。

说到动力，如果你偏好更运动的驾驶方式，朗动可能无法和菲翔比拟，朗动全系搭载了1.6升和1.8升两款发动机，其最大功率分别为93千瓦和107千瓦，最大扭矩分别为155 N·m和175 N·m。单从数据对比，菲翔更有运动王者的风范，朗动的动力总成也足以应付日常行驶需求。

拥有2700mm轴距的朗动略逊色于菲翔，它和菲翔一样，充分满足驾乘者对空间的苛刻要求，为您的出行和回归装载更多快乐，带来更多感动。

这三款以“好看”著称的车型，哪款会更符合您挑剔的眼光。粗略对比下来，广汽菲亚特菲翔，确实是一款诚意之作，轿跑般浑然天成的外观，卓然丰富的各项配置、灵动多变的超大空间、高效科技的动力总成，不仅满足您对“好看”的诉求，更以“实用”丰富自身，确实是款二者兼得的好车。总之，对于外貌协会的消费者而言，这三款车均是不可多得的选择。