菲翔整车的设计灵感来自意大利，设计团队将现代时尚元素通过可持久经典的方式添加到意大利特有的传奇色彩中。圆润中不失力量感的线条是菲亚特产品的精髓，从小巧可爱的菲亚特500，到激活能量的博悦都可以领略到。

和道奇Dart出自同一平台的菲翔并没有沿用“大嘴式”中网造型，而选用了更容易接受的常规设计，圆润的四角和全部镀铬饰条的搭配流露出它那份小众化的豪华。虽然顶配车型没有配备氙气大灯，但全系标配卤素+透镜的组合和FIAT徽标的头灯组还是为它塑造出了高品质的特点。两端尤为凸起的前舱盖好像是运动健将强有力的肩胛肌肉，溃缩在宽厚前保险杠内部的圆滑引擎盖设计和玛莎拉蒂GT车头有着十分类似的痕迹，这自然给菲翔的前脸造型增色不少。4679mm的车长和2708mm的轴距为菲翔提供了修长的车身，前、后悬长恰当的比例从侧面看过去很舒服。贯穿前后车门的前冲高腰线从前翼子板处开始，最终在短小的后备箱结束，增加了侧身的肌肉感和运动感。全部由镀铬包裹的侧窗对车辆档次的提升起到了不小的帮助，这样的处理同样是针对中国消费者的偏好而设计的。

菲翔车尾的亮点同样不少。因为设计师对车辆C柱的延伸设计，巧妙地在视觉上减少了后备箱在车身比例中的份额，短小的后备箱盖配上微微上翘的扰流尾翼颇具新意。环形大尺寸尾灯延续了全车圆润曲线的设计精髓。

菲翔的所有双离合车型都配有带EPS的电子助力转向系统，在车辆低速时方向盘的转向力度很轻盈，在车速高于70km/h后，转向力度开始加重，转向角度也随之变得紧凑起来。在驾驶过程中，清晰的路感和轻松的操控对于这样一部家庭用车来说，还是非常称职的。