伴随着中国保山全国汽车场地越野锦标赛暨首届史迪威公路越野挑战赛开赛日的逐渐临近，保山站的各项赛事准备工作都开始逐渐步入尾声，作为本届保山赛事的承办方之一，云南雄风俱乐部从赛事筹备开始便一直融入其中，用十余年的赛事运作经验，从多角度进行完美对接，以确保保山站的比赛能做到美满和成功。
　　3月26日一大早，云南雄风集团俱乐部总经理麻俊昆便亲率队伍，开赴保山，大批人马的全线出动，也标志着云南保山越野赛事的帷幕初开，各项赛前准备工作即将华丽转场，为千万车迷带来多番充满激情与挑战的赛事竞逐。

　　对赛道进行验收，对于经验丰富并作为赛事承办方的一员来说，云南雄风汽摩运动俱乐部有着不可推卸的责任和义务，27日，刚刚风尘仆仆赶往保山的老麻便携带着一款雄风集团自助研制的巴吉赛车在保山越野赛场上亮相，对保山站场地越野赛道上一些必须开设的V形弯道、烂路、S形沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、连续弯路、碎石路、连续坑位及飞越平台等障碍的设置均按照标准进行一一验收，确保比赛的难度，以增强本次比赛的看点和关注点，为本次赛事的成功落幕首先书写上顺畅的一笔。

　　此次验收赛道的同时，老麻也借此机会对新研制下线的巴吉车做了一个系统性的测试，以衡量该款车型是否能够用于实战，同时也借此机会找出仍有可能的瑕疵，以便进一步完善和改进，为了研制该款赛车，老麻曾带领相关工程师飞赴美国，对该款巴吉赛车的机械原理进行了系统的研究与分析，在多方努力下，拥有高度灵活性和应变性的巴吉赛车在雄风成功下线，雄风俱乐部成功为中国赛车运动的发展书写下豪迈的一笔。
　　“此次保山站的比赛，组委会安排了两次巴吉赛车的表演秀，这是我们雄风汽摩运动俱乐部刚研制成功下线的车型，也借此机会，让所有赛车运动的爱好者们对该赛车有个系统的认识，可以说，该款赛车一改目前国内越野赛场上的改装风格，以其轻快、灵活及高度应变性而让人拍手称奇，它在观赏性和挑战的刺激性上都明显强于目前国内越野赛场上的各型车系，国内的赛车改装风格十多年几乎是一成不变，我觉得为了中国赛车运动的发展，是该有些创新出现的时候了。”麻俊昆说。
　　据悉，此次保山越野赛，雄风俱乐部将派出拥有多年赛事维修的维修队伍对保山车队提供技术性支持，在强有力的维修保障下，保山车队在本届越野赛中大有可为。