大家车网 2012-03-03 00:00 来源:汽车之家 作者:李必德
思域/科鲁兹/蒙迪欧 2月全球新赛车集锦(2)
引言:从3月开始,全球各地的汽车赛事都就将陆续展开,而我们前面介绍的这些2月发布的新赛车有不少都将参与到真正的比赛竞争中。赛场将是检验这些赛车研发和测试成果最好的舞台,对于车迷朋友们来说,我们又可以开始在引擎的轰鸣声中享受速度的激情。
三、新赛车变换新涂装
车型1:雪佛兰科鲁兹 WTCC赛车
动力:1.6T发动机/最大功率300马力
参加赛事:世界房车锦标赛
在距离2012赛季世界房车锦标赛(WTCC)揭幕战还有一个月左右时间时,雪佛兰车队在西班牙测试了更换新涂装的1.6T科鲁兹赛车。
『雪佛兰车队的1号科鲁兹新涂装赛车,由法国车手卫冕冠军穆勒驾驶』
与去年的赛车相比,新车变化不大,测试主要是为了积累里程,并获得更多的数据支持。涂装方面最显著的不同是前车门上不再有大大的赛车号码,取而代之的是在前翼子板贴近后视镜位置的小数字。同时,赛车顶部代表车手国家的国旗也被移除了。
『2012款新涂装2号科鲁兹赛车,由英国车手胡夫驾驶』
『胡夫在2011年驾驶的雪佛兰科鲁兹赛车』
『雪佛兰车队车手胡夫(左)、穆勒(中)、和曼纽(右)』
2012赛季WTCC中,除了雪佛兰厂商车队的三台1.6T科鲁兹赛车以外,还有两支客户车队将使用共四辆1.6T科鲁兹赛车参赛。作为两届车队总冠军获得者,雪佛兰车队沿用了去年的车手阵容,三位车手分别是卫冕冠军伊万·穆勒、英国车手罗伯特·胡夫和瑞士车手阿兰·曼纽。
车型2:宝马M3 DTM赛车
动力:V8发动机/最大功率480马力
参加赛事:德国房车大师赛
宝马将在2012年重新回归到DTM德国房车大师赛的比赛中,近日,宝马M3 DTM版赛车正式发布,这款赛车将采用480马力的V8发动机。
『宝马M3 DTM赛车揭幕』
这辆最新发布的宝马M3赛车,是参加2012赛季DTM比赛六辆M3的其中之一,采用了蓝绿白为主的三色车身涂装,分别代表着Aral Ultimate和嘉实多这两大比赛燃油和润滑油提供商。M3赛车外观根据DTM比赛需要增加了更多的空气动力学套件,使其看上去要比量产版M3更具杀气。
『宝马M3 DTM赛车将采用480马力V8发动机』
另一辆赛车采用黄色涂装,车身为德意志邮政的经典黄色,广告是其产品E-POSTBRIEF。动力方面,这辆赛车的动力采用了V8发动机,通过对进气量进行限制,其最大输出功率约为480马力(353千瓦),赛车0-100km/h加速时间在3秒左右,其极速近似在300km/h左右。
车型3:奥迪R8 LMS赛车
动力:5.2升V10发动机/最大功率560马力
参加赛事:澳洲巴瑟斯特12小时耐力赛
奥迪USA的菲尼克斯车队派出两台奥迪R8 LMS赛车,参加澳洲巴瑟斯特12小时耐力赛。作为卫冕冠军,奥迪特意为两辆赛车设计了极具澳大利亚特色的“动物乐园”车身涂装,同时,中国香港赛车手欧阳若曦将再次代表奥迪厂队参赛。
在澳大利亚,只要是袋鼠经常出没的地带,路边会竖着“小心袋鼠”的标志。黑色的1号奥迪R8 LMS战车以此为设计灵感,绘制了交通标志的图案。白色的2号奥迪R8 LMS战车则以澳大利亚一种最毒的蜘蛛“黑寡妇”为设计灵感,绘制了红背蜘蛛的图案。
欧阳若曦是首位进军世界赛的中国香港赛车手,他曾两夺保时捷亚洲杯总冠军,三次于澳门街道赛封王。2011年,欧阳若曦与另外两位队友协作驾驶奥迪R8 LMS,获得澳洲巴瑟斯特12小时耐力赛全场总冠军。最新消息:作为奥迪车队中唯一的中国车手,欧阳若曦驾驶奥迪R8 LMS成功卫冕2012年澳洲巴瑟斯特12小时耐力赛冠军。
四、2012年新F1赛车发布
作为赛车迷的年度大戏,2012年F1世界一级方程式锦标赛即将于3月18日拉开大幕。截至目前,已有10支车队发布了新赛车。在这项位于赛车运动“金字塔”最顶端的比赛里,每一年都会迎来众多全新的元素,今年也不例外。
2012年F1赛车最大的一个特点就“丑陋”!我们可以看到,在2012年全新发布的F1赛车中,大部分的车队都使用了造型颇为怪异的前鼻翼。大部分车迷们对这种丑陋的设计表达了不满,称之为“鸭嘴兽”、“鳄鱼”式的造型。
但要知道的是,车队采用这种被戏称为“鸭嘴兽”造型的前鼻翼,并不是因为这是潮流新时尚,而是被“令人作呕”的规则限制所致。为了将规则利用至极致,创造出速度最快的F1赛车,各支车队不得不屈服于规则,牺牲对于比赛结果显得并没太大意义的外观造型。
不过令人欣慰的是,在已经发布新赛车的车队中,有一支并没有随波逐流,坚持着优雅流畅的前鼻翼设计,成为了新赛季“鸭嘴兽”群中的一朵奇葩——那就是迈凯轮车队。迈凯轮MP4-27的F1赛车依旧保留了传统,不落俗套的设计再次带给车迷们惊喜。
除了迈凯轮,我们不得不看到在新赛季中,一群“鸭子”一样的赛车在赛道中纷争,甚至连源自意大利设计的法拉利赛车,和两届冠军车队红牛都没能带来新意,那么究竟是什么规则造成了这些“丑陋”赛车的诞生呢?详细解答请点击文章:2012年F1新鲜看点
关键词:思域 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |