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哈弗双雄露黑马本色 打下半程比赛头炮

大家车网 2012-01-10 14:45 来源:AutoV  作者:

  北京时间1月10日凌晨,2012达喀尔拉力赛进入第8赛段的争夺。哈弗达喀尔车队稳步前进,哈弗车手索萨发挥依旧出色,以赛段第7名的成绩完赛,顺势将总成绩提升至第8位,与头名的差距不到90分钟。队友周勇表现亮眼,连续5个赛段领跑中国车手。

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  第8赛段是休息日后的第一个赛段,意味着车手们正式进入后半程的比赛。而477公里的特殊赛段,也是开赛以来最长的。以沙石为主的路面和近2000米的海拔落差,都为车手增加了驾驶难度。也许是“知难而退”的影响,本赛段开始前汽车组已有58名选手退赛,完赛率仅六成多。
  检验黑马的成色自然要与强者进行比较,索萨的赛段成绩为4小时42分1秒,仅比赛段冠军落后16分钟。今天索萨的行驶比较平稳,赛车没有出现大问题,顺利抵达终点。可是卫冕冠军阿提亚就没那么好运了,先是发动机故障不得不开始紧急维修,之后备胎脱落又让损失了不少时间。这些都没有发生在索萨身上,新哈弗赛车还是经受住了考验。

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  周勇在本赛段最大的进步,就是领航员麦蒙对周勇表现更满意了。因麦蒙曾效力过冠军车队,他对车手的要求一向严格。前几个赛段,麦蒙让周勇抓紧一切时间行驶,有时连水都不让喝。今天周勇发挥出色,没有发生重大失误。周勇也认为是麦蒙的催促让他更专注比赛了,所以他给麦蒙起了个好听的名字“美梦”,希望能在达喀尔实现突破。当然,麦蒙也知道周勇的沙漠赛道技术不错,只是不能表现出来。
  下半程比赛的第二战,将从安托法加斯塔到伊基克,而566公里的特殊赛段是所有14个赛段中最长的。车手们继续一路向北,将在山脉和太平洋之间的大路上飞驰。特殊赛段地况迥异,在前半部分,车手们会穿越峡谷,虽然有一些很平坦的大道,但著名的fesh-fesh尘土会带来不少的麻烦,后半部分考验的是车手和领航之间的配合,在这里还有著名的大下坡。此赛段将对选手的总成绩产生决定性的影响。

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责任编辑: 陶瓷之

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