7月4日，经过三天的戈壁之战，2011“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队凭借三位中国车手的阵容参赛并取得本次分站赛亚军，其中明星车手韩寒获得全场车手亚军，第三车手孙超首次参战CRC即获全场车手第九名。

    本次张掖站比赛是中国汽车拉力锦标赛（CRC）第一次在西北地区举办的分站赛，比赛从开幕式到短道赛再到正式赛段，人气一路高涨，这一国家最高水平汽车运动赛事的到来使张掖掀起了一股热潮。各大车队在缺席今年首站五大连池赛事后都全力以赴应对张掖站比赛，而全部使用中国车手的斯巴鲁中国拉力车队无疑成为焦点，其更引进了新的秘密武器——PWRC冠军出身的电脑师。

    7月2日下午，天气晴朗，超级短道赛现场坐满热情的观众，斯巴鲁明星车手韩寒的出场更使场内一度沸腾，而车迷、书迷的疯狂追星也给韩寒在正式比赛前的勘路带来一定困扰。比赛中，由于漫天烟尘遮蔽路标，韩寒走错路线被加罚30秒，最终在短道赛中名列第三。而斯巴鲁车队的老将李微则以稳扎稳打战术完赛。

    7月3日，各车队进行了首日正式赛段的角逐，比赛在平山湖和丹霞峰景区内进行，共4个赛段，赛段里程数约97公里。韩寒比赛中表现勇猛，在SS2和SS5赛段均位列前茅，可惜在最后一个赛段因爆胎损失大量时间，队友李微则因机械故障退出当日比赛，而第三车手孙超锋芒初露大显实力，首场正式赛道比赛获得全场第九。当日比赛结束，斯巴鲁拉力车队的韩寒仍然保持第三名。

    7月4日，在最后一天比赛的争夺中，再战平山湖和丹霞赛段。但与前日相比，比赛形势完全不同。由于3日晚间的大雨，戈壁赛道几乎变为雨林赛道，原本松软的路面，经过赛车反复辗压，不仅出现了较深的车辙，且令许多河滩或坑洼地段出现了水坑，给车手增添了困难。而组委会考虑到丹霞赛段的塌方情况，取消了这一赛段，当天的赛段里程数缩减为57公里。由于赛道湿滑，使比赛增加了不确定因素，最终，云南雄风车队的王华夺得本站比赛冠军。斯巴鲁的三位车手中，韩寒克服湿滑路面，以12.3秒之差屈居亚军，李微因机械故障再度遗憾退赛，第三车手孙超首次参战CRC即表现出色，位列全场第九。

    结合本站CRC张掖站的比赛，斯巴鲁汽车（中国）有限公司继续举办了拉力观摩活动，当地斯巴鲁车主、各大专业媒体汇聚一堂，听取了斯巴鲁拉力文化、拉力赛事等介绍，近距离参观了斯巴鲁中国拉力车队维修区，并为斯巴鲁中国拉力车队的车手们呐喊助威。热情的观摩团成为赛场上一道亮丽的蓝色风景，而这一拉力观摩活动也为推动汽车运动起到了积极的作用。

    本站比赛结束后，2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第三站将于8月26日至28日移师吉林四平。斯巴鲁中国拉力车队信心十足，车手们将用实力续写辉煌。（编辑：谭业新）