2011赛季CRC中国汽车拉力锦标赛即将于2011年3月4日至6日在黑龙江省五大连池市揭开新赛季序幕。上海大众斯柯达红牛车队也已经抵达五大连池展开备战，这支冠军之师期待在本站夺取2011赛季首个国家组厂商杯冠军。

　　2011赛季的CRC中国汽车拉力锦标赛，国家组的比赛推出了全新赛规：采用国家杯组别全部大排名方式，国家杯组别设立车手、领航杯和厂商队杯，所有奖项设立不区分赛车排量。这意味着国家组厂商杯冠军只有一个。规则调整过后，国家组比赛的观赏性和激励程度都将大幅提高，竞争空前激烈，原厂车的运动性能也将成为左右比赛成绩的重要因素。作为一直以来都以冠军为目标的上海大众斯柯达红牛车队，毫无疑问地将2011的赛季目标，锁定在了国家组厂商杯年度总冠军上。

　　即将开始的CRC五大连池揭幕站，比赛共分8个赛段，全长约426公里，其中特殊赛段183公里，赛道全部设在结冰的河道上，得天独厚的自然美景，冰面上疾驰而过的赛车，一静一动，新赛季的揭幕战令人期待。

　　去年漠河的首次冰雪CRC比赛中，上海大众斯柯达红牛车队表现完美，Fabia晶锐赛车成为全场唯一跻身国家杯前三的1.6L车型。今年车队也做好完备的赛前准备，继续派出有着丰富雪地经验的Fabia晶锐赛车，由张宇明和林德伟两员大将领衔出征。除了更换必要的机油、防冻液等，赛车内其他的橡胶缓冲件，油管等寒冷环境下的易损部件，都是出厂前就经过严格寒冷气候测试的，对付低温天气可谓绰绰有余。冰雪赛道上至关重要的轮胎也将继续沿用车队豪马轮圈和韩泰冰雪胎的最佳搭档，牢牢抓住光滑的冰面，勇往直前。

　　就在Fabia晶锐赛车五大连池战冰雪的同时，上海大众斯柯达红牛车队正在上海的改装基地内，以斯柯达汽车最具运动风格的新明锐RS为原型，打造新一代的CRC战车。2.0TSI发动机，6速DSG双离合手自一体变速器，最高时速可达235km/h，百公里加速7.7s。新涂装，新形象，新阵容， 明锐RS将在7月的CRC贵州凯里站亮相，接过Fabia晶锐的拉力旗帜，在拉力赛场证明自己与生俱来的运动天赋。

　　2011赛季的CRC中国汽车拉力锦标赛，新格局下的新赛季，必将精彩纷呈，将让我们共同期待周末的五大连池揭幕战，开始新赛季的拉力之旅……（编辑：谭业新）