电动时代 世界电动赛车发展现状

电动时代 世界电动赛车发展现状(3)

引言：8月18日可能是世界电动车发展历史上的一个重要日子，号称“中国国家队”的“新能源汽车央企大联盟”在北京成立。

FRD联手中科院  打造中国第一辆电动赛车

FRD总裁马汉华

理论上看，电动车的核心技术仅剩下高速电机、高能电池及电控系统。前者关系到车速，后者关系到续航能力。

布加迪的电动机输出功率为597kW和224.5Nm，功率将达800bhp，赛车底盘借助宾利汽车欧陆GT跑车的底盘技术，但没有透露其续航能力。奥迪R8 e-Tron参赛一个赛段只有16公里。美国KLEENSPEED公司的West EV在加州著名的Laguna Seca赛道跑出1分42秒5的成绩，该车具备了200hp的实力，搭载AC Propulsion电机（与台湾LUXGEN EV+以及美国TESLA相同），最高时速可达320km/h，每次充满电需5小时，但在赛道上仅仅能跑17分钟。

KLEENSPEED公司位于加州山景城，2007年成立，与美国太空总署在硅谷所设立的ARC（NASA's Ames Research Center）合作研发电动车。专家认为，未来只需克服电池替换技术以及续航力，那么便有可能发展出纯电动车系列赛事。

今年3月，国内最早承办赛车运动的FRD（方程式赛车发展有限公司）宣布与中国科学院上海高等研究学院合作，双方联手研发国内一款绿色能源赛车。中国科学院上海高等研究院为此成立专项研发中心——目标是研发电驱系统。

FRD总裁马汉华在接受采访时表示：“电驱系统技术赛车未来低碳、绿色、智能的发展战略。我们将与中国科学院上海高等研究院合作研发一辆电驱概念赛车，最终目标是将“绿能”概念车运用到中国赛车运动中，一改传统赛车“油老虎”的“高碳”形象。据悉，这款车的底盘将使用雷诺SPIDER。

谁在打造电动赛车

1. R8 e-Tron（德国）

奥迪公司用搭载的四台电动机分别驱动四个车轮，电动机最大扭矩450Nm，输出功率约为313bhp，一次可行驶248公里。

2. Bugatti（意大利）

将搭载输出为597kW和224.5Nm的电动机，设计功率达800bhp，底盘用宾利欧陆GT的技术。

3. MINI E（英国）

量产车改装后减重225公斤，电动机最大输出204bhp，最高时速187km/h，在纽柏格林赛道上跑出了9分51秒45的单圈成绩。
 
4. LCC（美国）

Lightning Car推出三款超级电动跑车。4个独立电机驱动，高配的GTSE的续驶里程可达400公里，从0-96km/h只需4秒，电池充满电也只需10分钟。