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全新帕萨特喜迎双诞(旦)

大家车网 2011-12-21 11:59 来源:网摘 作者:

    在双诞(旦)来临之际,在2012年来临之际,赶紧为温暖的家添置一件新年大礼吧,给家人一个惊喜,让您和您的家人都温暖出行。这个冬天不再寒冷!

即日起至12月31日,上海大众浓情献礼,为您和您的家人打造完美出行!

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节能之星 价值之选——深度聚焦全新帕萨特1.4TSI

    2011年10月,随着国家节能惠民新政的正式执行,原本节能补贴名单中的427款车型,迅速缩减为现在仅有的49款。在少数几款入围的B级车中,全新帕萨特1.4TSIDSG尊荣版赫然在列,充分证明了这款车型在节能环保方面的卓越表现。而作为上海大众全新帕萨特系列中的一款“入门级”车型,全新帕萨特1.4TSI的丰富配置也毫不逊于其更高排量的1.8TSI车型,其综合性价比表现同样出色。

    作为一款B级车,能够入围新的节能车型名单实属不易,全新帕萨特所搭载的TSI+DSG“黄金组合”功不可没,其在动力与环保上完美平衡的优异表现为消费者带来了非凡的用车体验。

    在如此优秀的动力表现背后,全新帕萨特1.4TSI的百公里综合油耗仅为6.7L。如果保持速度恒定,油耗还将进一步降低:在90km/h的匀速行驶下,这款车型的油耗仅为5.0L/100km,这样的表现不仅在B级车中独占鳌头,甚至优于大部分的经济型轿车。无疑,在TSI+DSG的“协同作战”下,全新帕萨特1.4TSI将高动力、低油耗完美结合,堪称名副其实的节能之星。

奢雅浑然天成 巅峰触手可及——全新帕萨特V6尊荣上市

    不断挑战自我、勇于突破,才能成就“王者”之名。2011年11月18日,上海大众汽车的巅峰之作全新帕萨特V6旗舰车型在南海明珠三亚正式上市,雍容尊贵的“王者”风范奏响了全新帕萨特华丽最强音。此次推出全新帕萨特V6旗舰版和全新帕萨特V6旗舰尊享版两款车型为中高级车市高端消费者呈现出全新选择。

    全新帕萨特V6搭载的3.0升V型6缸FSI发动机,由大众汽车集团德国狼堡总部全新研发,动力挥洒自如。分层喷射技术与连续可变气门正时系统的应用,精准控制着燃油喷射与配气过程,充分激发燃油能量。搭配曲轴调节系统,保证发动机负荷增大时,迅速提升扭矩和动力表现,而在低负荷下,有效降低排放和油耗。此外,全新帕萨特V6发动机还采用了机油冷却过滤模块化、油箱低压供油系统、多孔高压燃油喷嘴、气缸电感式爆震调节等领先技术,其额定功率达到  184KW/6400rpm,最大扭矩达到310Nm/3500rpm。与之搭配的增强型6速DSG双离合变速箱,使得动力输出无比平滑顺畅,带来强劲澎湃而行云流水般的动感体验,同时也实现了燃油经济性。高效能的稳健节奏成就了成功者精准掌控先机的从容人生,也助全新帕萨特V6笃定胜局。

 

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐