数说旗舰 体验新梅赛德斯-奔驰S级轿车

大家车网 2013-12-25 15:37 来源:网摘 作者:综合报道

体验全新梅赛德斯奔驰S级(二)

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  当你试图拉开S级的车门,你会发现,开门的力度会随着打开车门的角度变大而变大。这是设计师出于打开门后,预防车门打开角度最大时受到风力影响,有碍开关的巧妙设计。而正常的上下车,一整扇大车门的开合力度非常轻盈,开合车门会很舒适。此外,全车门外围的密封件众多,仅在车门上,就有至少四层密封介质。

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  全新S级轿车中控台采用大量高品质实木面板精巧的中央送风口和指针式时钟完美镶嵌其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。地图屏幕有没有当年玩三国群英传的味道。

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  左侧显示器执行的是以前的仪表盘的功能,为驾驶者提供所有相关信息。右侧显示器使驾乘者能方便地控制车内信息娱乐和舒适功能。这种全新的控制显示概念将人体工学、操作的便利性和安全性作为主要考虑因素。

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  紫色的内饰氛围灯是不是显得特别迷幻,没错,奔驰为旗舰S级车主准备了高达7种色调的内饰氛围灯光调节选项。它还创新的全球率先配备“香氛喷雾发生器”,它是车内空气调节组件的一部分。“主动”意味着该空气调节系统可以手动调节开启或关闭,同时香氛浓度也可以人工调节。香氛喷雾发生器可按照个人需求调节汽车内部的气味。它不会永久改变车内的气味,并且香料分子也不会沉积在织物表面或乘坐者的衣物上。官方提供多达四种官方车内香氛。顺便提一下,香氛瓶设置在副驾驶手套箱内。

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  我的同事王晨曦亲切的将全新S级方向盘称为“麦当劳叔叔方向盘”虽然这在全新S级上有些不严肃,但绝对便于识记。但真正当你手握它的时候,你才会明白为什么会设计成“麦当劳叔叔”的模样。有兴趣的网友,可以点击下图看看当时麦当劳叔叔方向盘的解读。

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  忘记赛车手采用的3、9点式握姿。在全新S级轿车的方向盘上,双辐方向盘设计源自先代S级车型设计。同时我发现巡航状态的单手握姿竟然因为这个可爱的微笑设计,立刻变得异常舒适,等你也亲自来试试。尽管你怎样用美丽的词汇来堆砌新S级的中央悬浮仪表台,但都不足以精确形容它的气势与精致我坐进来的第一感觉是:我X,太气势了、太奢了、空艇吧!

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  四个圆形出风口与中央的表盘营造出的高度,似乎已经到达了宾利和劳斯的水准,同时让人极易联想到空艇。真皮材质与可上下移动的按键都精致的令人惊艳。

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  1、很明显,奔驰车上的任何设计都不是设计师拍脑门儿异想天开出来的,手枕用这样先微微下沉,后向上扬的角度和位置都让乘坐者异常自然。2、得益怀挡的传承,中央手枕面积和高度还有真皮的软硬支撑恰到好处。3、空调风量调节旋钮上的纹路细密精致,选择风量后,还能隐藏进面板。4、同样的“统计决定设计”,车门开关的位置超级自然。

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  经过重新设计的奔驰COMAND系统,特别需要强调的是在旋钮后方的16键带静电感应模式的快捷控制区(当然它也具备拨号功能)。通过12.3英寸的大屏幕显示器,你能够将从1、2、3到9、0的是个键位通过设置快捷方式的形式来快速定制属于自己的S级快捷菜单。 它的外围分布着众多车体功能,如:运动/舒适状态切换、车身提升、导航、广播、媒体、电话及ECO驾驶模式键。

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  Burmester环绕立体声音响系统是梅赛德斯-奔驰与专门研制高端音响的Burmester公司联合开发的优质音频系统,该音响系统拥有13个扬声器和一个总功率为590瓦的9声道数字信号处理器(DSP)放大器。虽然这些资料源自官方,而我也不曾研究过高端音响品牌。但尽我所能,我还是想告诉网友,这个被称为“柏林之声”的品牌的正宗德文发音,因为我觉得只有读出它的德文,才能符合这台奔驰旗舰的定位。

关键词:梅赛德斯  奔驰  S级  轿车  奔驰S级   责任编辑: 王珺

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奔驰S级 2010款 S 300L 尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.39 秒 39.77 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。

评测编辑:林夕

9分

用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。

评测编辑:陈真强

9分

尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
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