试驾广汽菲亚特新菲翔——外观

　　菲翔是基于阿尔法·罗密欧Giulietta的平台衍生出来的紧凑三厢车，它在北美还有个亲戚叫道奇Dart，菲亚特与克莱斯勒的合作关系促成了这款新车的诞生。由于Giulietta的尺寸比较紧凑，美国人将其适当加大并改为三厢车，使得菲亚特菲翔也从中受益：4679×1850×1471mm的三围尺寸让菲翔在紧凑级车型中是个不折不扣的大个头。

　　而菲翔则是在道奇Dart的基础上，经过菲亚特重新设计和修改，意在迎合中国消费者的口味。不过基于菲亚特和克莱斯勒的合作关系，菲翔身上依然留存着不少来自于道奇Dart的元素，这就造就了一台很有意思的紧凑级轿车：在中国生产，源自意大利，并掺入美国元素的混搭范儿。

　　面向北美市场的道奇Dart长着一副凶悍夸张的表情，而主攻国内市场的菲翔则选择走温和路线，相信这种比较平和的神态更容易获得中国家用车消费者的认可。通过对前脸和尾部大刀阔斧的修改，菲翔营造出极具南欧风情的精致格调，甚至有人觉得菲翔的大灯和发动机罩颇有玛莎拉蒂的神韵。

　　而温和的前脸并不会抑制菲翔动感的一面，移步到车侧就会看到一条凌厉且上扬的腰线，一直延伸到行李箱盖并消失在翘起的小鸭尾翼中。前低后高的侧面姿态如同蓄势待发，有种随时会向前冲的感觉。

　　另外由于车头较长且行李箱紧凑，菲翔的侧身比例颇有轿跑车的风格，帅气而干练。即便菲翔在同级车中属偏大的尺寸，但运动感强烈的侧面轮廓使其看上去比实际尺寸要紧凑得多。

　　意大利人是玩设计的高手，暂且不说那一大堆耳熟能详的设计工作室，但就菲翔这款车的外形就有足够的说服力，前面说过，它走的是温和派的设计思路，但不事张扬的曲线有种妙不可言的魅力，不管是在停车场、加油站还是排队洗车的时候，菲翔都会成为其他车主关注的对象，“这车卖多少钱啊?”“真不错，挺漂亮!”之类的话语不绝于耳。

　　虽然乍看之下菲翔并不显眼，它即不像现代、起亚有一众多花枝招展的细节;但在简洁之余，又比大众的包豪斯主义更讲究妩媚与风情。它不适合夜色下灯红酒绿的喧嚣，也不适合严肃板正的写字楼。它应该停在街角的咖啡店前，有暖阳、有和风，最好还有个美妙动人的南欧姑娘和一杯香浓的卡布奇诺，然后还得抒情一下：La Vita è Bella(Life is beautifu)。

　　即便你体会不到意大利小镇那种浪漫又闲逸的生活方式，至少菲翔的配置也会让理性的消费者产生“生活真美好”的想法，顶配的菲翔使用马牌Contact MC5轮胎，规格为225/45 R17，如果你在15万元的紧凑级家用车上看到这个规格的轮胎，是不是也觉得很美好呢?

　　另外顶配车型还拥有更多“美好”的元素，比如一台更强劲的1.4T发动机。菲翔虽然全系都是1.4T发动机，技术相同的情况下， 仍分为120马力和150马力两个功率版本，如果你想在自己车尾上看到T-JET 150HP的红色标签，那么多花点钱买顶配就必须的了，其实除了功率的差异，顶配车型还有更多让你感觉生活真美好的元素，接下来我们到车里看看......