动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI

大家车网 2013-04-03 15:27 来源:网摘 作者:徐捷

可爱依旧 车顶趋于平直

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(0) 大家车网

  有人热衷于甲壳虫的外貌——复古可爱;有人倾向于甲壳虫的历史——深厚底蕴;有人说不出为何喜欢甲壳虫——却以深陷其中。在这个家伙身上似乎有说不清、道不明的魔力,但是拥有了它,至少说明你是走在时尚前沿的人。就在全新甲壳虫的到来之际,它还为我们特别献上了一个外形看似可爱,内心却不安分的同党,它就是2.0TSI。

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(1) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(2) 大家车网

  当全新甲壳虫出现在人们视线当中的一刻,有人对平直的车顶造型褒贬不一;有人一如既往的喜欢它,但甲壳虫依旧是甲壳虫,无论你喜欢与否,它都在这里。然而配备更高动力的2.0TSI车型更是惹人议论纷纷,甚至有人放出狠话:“这是一条多余的虫”,是非曲直,我想只有试过才能知道,所以这就是我们今天的体验重点。

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(3) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(4) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(5) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(6) 大家车网

  甲壳虫的成功大致有三点。第一传承,在历代车型中都保留了甲壳虫的经典元素;第二时尚,加装现代化配置以求与时俱进;第三推广,大众公司给予了甲壳虫良好的包装与宣传。也许它还有第四,那就是大多数这个价位的车型渐渐都采取了国产化,而甲壳虫不会,今后的可能性也不大,因为这是大众公司最宝贵的财富。

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(7) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(8) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(9) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(10) 大家车网

  平直的车顶造型成为了甲壳虫外部最引人关注的焦点,在这里我并不想引述官方的介绍,而是想说几句自己的看法。首先平直的线条会带来更加现代的视觉感,其次车内空间也会更大,至于传承性我想从车窗向下看,你便会找到它清晰的溯源。

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(11) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(12) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(13) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(14) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(15) 大家车网

动力堪比GTI 试驾大众新甲壳虫2.0TSI(16) 大家车网

  紧致的尾部造型、有所缩短的尾门长度,都在预示着全新甲壳虫在细节上的改变。圆润的设计方案体现在各个细节当中,你很容易就能找到与圆相关的元素,此外,2.0TSI在排气系统采用了分置双出的布局,有别于1.2TSI、1.4TSI的单边双出设计。


共 3 条1/3首页上一页1 2 3 下一页 末页

关键词:大众  甲壳虫  试驾   责任编辑: 王珺

分享到:
甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐