乘坐空间

　　● 后排腿部空间非常出色

　　从新闻资料上看，厂家对于这款小车的宣传重点既不在于外形，也不在于性能，而几乎大量的篇幅都在宣扬海马丘比特的空间。你看到这可能会感到疑惑，几乎和马自达2完全一样的造型，它的空间能好到哪去?

　　海马丘比特在面对众多对其空间表示质疑的眼神时，显得胸有成竹，也许是2500mm的轴距给了它信心。如果你对这个数字没有概念，那我说在其同级别当中拥有绝对空间美誉的飞度轴距也是2500mm，你大概就有点明白了吧。不过，轴距只是一方面，要说马自达2的轴距仅比丘比特小10mm，而乘坐空间却实在是比较局促。

    经检验海马丘比特的内部乘坐空间确实属于小型中的上乘水平，后排腿部空间尤为突出，图上这位媒体同行的身高约178cm，腿部还有超过两拳的余量。而厂家在技术说明时一再提到海马丘比特的内部空间借鉴了奔驰SMART的设计理念，充分优化了乘坐空间，并非夸大其词。

　　前排头部空间相形之下显得就不那么宽裕了，由于丘比特的座椅不能调节高低，本身坐姿设计得偏高，所以前排头部空间余量不是很大，但是对于平常身高的人来说也足够用了。不过，如果座椅能够进行高低调节岂非更好!

    后排座垫感觉还比较宽，虽然没量具体的尺寸，乘坐时感觉对大腿的支撑足够，而且从图片上也能看出来，身高178cm的男性个子不算矮了，后排座垫也能够支撑腿部70%左右，对于小型车来说是挺不错了。后排三个座位都配有独立的头枕，没有虐待中间乘客的倾向。

　　海马丘比特真正体现出“爱神”的爱心之处在于，它给正副驾驶位都安装了不仅面积大而且带有照明灯的化妆镜。想起那些只给正副驾中一个位置装镜子的那些车型的设计者们，我实在是不得不大力赞扬一下“爱神”。