把加油站甩在身后 测试混动版凯美瑞(6)

　　●油耗实测

　　混合动力车型的优秀油耗表现无疑是最为吸引人的亮点，在此次油耗测试中，我们模拟了日常驾驶中遇到的各种复合路况，包括市区拥堵路段、高速公路和部分城郊混合路段。

　　在城市拥堵路段中，频繁的起步拉近了车主与加油站的距离，但这却没有加重凯美瑞 尊瑞燃油的消耗，只要在起步时候温和的对待油门，车辆会自动让电动机进行驱动，达到节省燃油的目的。

　　在高速路段中，凯美瑞 尊瑞的油耗优势反而被削弱，所以经常穿梭于市区拥堵路段的车主会更加适合混合动力系统。最终在整天的测试里程内，凯美瑞 尊瑞的平均油耗为5.6L/100km 。

　　关于混合动力车型的保养成本问题无疑是一众被加油枪追杀的车主最为关心的，首先在保养上凯美瑞 尊瑞与一般车型无异，在费用上相差无几。另外对于混合动力车型的电池，厂商承诺提供8年或20万公里的保修。最后在广州地区购买凯美瑞 尊瑞的车主，市政府会按照每辆1万元的标准给予补贴。

　　●总结：

　　开凯美瑞 尊瑞并不能算是走在潮流的尖端，因为我并不能预见混合动力车型在国内最终的归宿。因此凯美瑞 尊瑞更多会被归类为异类，拥有这样一个异类就意味着你要失去令人血脉贲张的发动机轰鸣声和出色的操控性能，该死的混动系统把你稳稳按死在一辆家用轿车的驾驶座上，没有任何脾气，生活已然没有激情。但在每天必须要面对的拥堵车流中，你却能够从容的享受一份安静，不再为油耗而担忧，当然还有旁人羡慕的目光。在高油价不肯离我们远去的当下，这个异类或许能够给我们一丝慰籍，更可况这还是一辆凯美瑞，把主流的舒适性与豪华外观通通继承下来，开在路上还不至于让人误以为是未来战士。未来，或许我们真能用上地沟油作为燃料，但在这一宏大目标还没被写上十二五规划之前，油电混合动力系统也不失为一个很好的选择。