试驾全新奔腾B70 品质不输合资车
大家车网 2012-10-29 11:50 来源：凤凰网汽车 作者:徐彬桓
试驾全新奔腾B70 品质不输合资车(4)
动力驾控：动力稍逊，驾控一流
动力方面，全新奔腾B70搭载的是一台具有S-VT可变正时气门技术的1.8升发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为172N.m，与之匹配有6挡手自变速箱和一款6挡手自一体变速箱。这台1.8升发动机是2011款上那台2.0升发动机改动而来，功率少了6kW，峰值扭矩减少了11N.m。
此次试驾车型采用日本爱信(F21)手自一体变速箱，换挡响应快，换挡舒适性也不错，同时变速会通过宽范围变矩器锁止区域，变矩器抵挡锁止，来提高燃油经济性。此前曾驾驶过现款奔腾B70手动挡车型，6速手动变速箱，清晰的档位，舒适的手感，对于喜欢手动挡的车主，应该不会让你失望。
奔腾B70整体调校偏向运动性，但驾驶的舒适性并未受到影响。油门灵敏，由于高速状态下，缺少爆发力，超车会略显吃力。
总结：奔腾B70是一汽自主研发的一款高性价比自主车型，整车优异的驾驶感受给人留下了深刻的印象。在设计上，无论是内饰还是外观，B70在保持着那份沉稳的基础上，变得更加时尚。搭载的1.8L发动机在排量上降低了，性能参数上与老款2.0L差别不大，相比老款定价更趋合理，增强了其在市场中竞争力。
关键词:奔腾B70 责任编辑: 杨小枫
| 上一篇：广汽本田理念S1享受综合优惠1.8万元 | 下一篇：天籁最高享受8折优惠 优惠4万元起 |
奔腾B70 2012款 1.8MT 舒适型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：王斌 |
9分 |
作为一汽轿车旗下的重量级产品，奔腾B70刚上市时，并不被消费者所认可，但经过一段时间的检验，奔腾B70逐渐获得了市场，打入中高级轿车市场的主流车型，并以其优异的综合素质，较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说，一汽奔腾B70的品牌影响力并不大，不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。 | |
|
评测编辑：林夕 |
9分 |
丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点；新款车型进行了大量的技术升级和改进；外观大气沉稳，偏重商务风格；内饰做工粗糙，部分细节设计不够人性化；动力及操控性能不错；空间大；油耗低；安全性能不错；但是品牌影响力不大，异响等细节瑕疵有待提高。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：配置丰富；性价比不错；新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点：内饰做工粗糙，细节设计不够人性化。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
