忠于心 惠于民 深度试驾宝骏630 1.8L(2)

　　宝骏630 1.8L前脸采用新颖的格栅多边式V形轮廓，在原1.5L车型的基础上，配合纤细闪亮的电镀装饰条，再辅以双翼式特征的发动机盖相配合，使车头更具视觉冲击力，中央的立体式车标内下沉区域采用了与尾灯设计元素相映成辉；反射式炮筒造型卤素前大灯内还有一个不是那么醒目的宝骏logo藏至其中，精致不乏优雅；轮毂采用四孔八辐放射状的辐条布局方式，充满现代感与运动感。  　　在道路试驾过程中，很好地感受了此车在城市中的表现。过减速带时车身摇摆并不剧烈；路遇行人、车辆突然蹿出，制动的安全性让我安心驾驶。1.8L 105kW的动力输出在超车和中段提速过程中，稍显滞后。座椅舒适性以及腰部支撑也恰到好处；中控设计简洁大方，各种按钮触手可及；值得一提的是，多达22处储物格遍布整车各个区域，各种物品都能找到“栖身“之所；读取仪表盘信息简单而快速；多功能方向盘可轻松调节音乐频道与音量，两块独立四边形喇叭按钮仅用大拇指就能鸣笛示意，车上的人性化设计还有一键式电动天窗，在凉爽的清晨与傍晚方可享受大自然带来的清新。 

 　　宝骏630 1.8L给我还是留下了不错的印象，未来宝骏630将主攻二、三线城市，辐射一、四线城市，以可靠的品质、亲民的价格，让消费者深切体验宝骏品牌“可靠的伙伴”的定位。不久就能在大街上看到它的身影了。 　　编辑观点 　　依托于通用技术的宝骏630 1.8L不仅在工艺和品质方面得到了大幅度提升，并且会给其他同级别车型造成不小的压力，这一切压力的来源就在未来即将公布的价格上。相信“动静皆宜，驾乘并重，品质如一，时刻相伴”的理念会始终贯穿宝骏品牌。