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风骚就足够了 体验2011款奔驰SLK350

大家车网 2012-10-12 09:05 来源:汽车之家 作者:徐婧

风骚就足够了 体验2011款奔驰SLK350(2)

 

  ● 内饰:典雅中富有激情

  新款SLK内饰风格与SLS如出一辙,都采用了平台式中控台的设计理念,更像是肌肉车。坐在车内,我能深切的感受到奔驰的那份典雅,不骄不躁的。

 

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  奔驰全新的方向盘手感很好,扎实的握感是出色操控的基础保证。方向盘背面的换挡拨片可以方便的对7挡变速箱进行控制,而且反应也比较积极,只不过这对塑料的拨片尺寸偏小而已。

 

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  炮筒式仪表盘较为夸张,表盘底纹类似碳纤维材质的纹路,整体感觉高档、运动。除此之外车内还大量应用了金属质感的材质进行装饰,比如360度旋转的空调出风口和中控台上空调、音响控制区,细腻的做工是豪华品牌不可缺少的。

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  奔驰的COMAND系统操作没有什么难度,按键很少,功能也相对简单,与所有奔驰的产品没有区别。

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  在细节方面,中控台顶部的指针表算是个亮点,跑车韵味浓郁;另外,奔驰总能在一些地方坚持自己的,比如手刹方式,即便SLK已经使用了电子手刹,但是依旧保持了左手控制手刹的传统,只不过不需要脚上有动作了。

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  遮阳板为塑料材质,为了不影响视线所以面积很小,也正是因此直接导致化妆镜非常小,只能看见自己眼睛那部分。

 

关键词:奔驰SLK级   责任编辑: 孟飞林

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奔驰SLK 2011款 SLK 350 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 38.10 米 9.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

评测编辑:祝海燕

9分

如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了!

评测编辑:林夕

8分

SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。
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