大家车网 2012-10-12 09:05 来源:汽车之家 作者:徐婧
风骚就足够了 体验2011款奔驰SLK350(2)
● 内饰:典雅中富有激情
新款SLK内饰风格与SLS如出一辙,都采用了平台式中控台的设计理念,更像是肌肉车。坐在车内,我能深切的感受到奔驰的那份典雅,不骄不躁的。
奔驰全新的方向盘手感很好,扎实的握感是出色操控的基础保证。方向盘背面的换挡拨片可以方便的对7挡变速箱进行控制,而且反应也比较积极,只不过这对塑料的拨片尺寸偏小而已。
炮筒式仪表盘较为夸张,表盘底纹类似碳纤维材质的纹路,整体感觉高档、运动。除此之外车内还大量应用了金属质感的材质进行装饰,比如360度旋转的空调出风口和中控台上空调、音响控制区,细腻的做工是豪华品牌不可缺少的。
奔驰的COMAND系统操作没有什么难度,按键很少,功能也相对简单,与所有奔驰的产品没有区别。
在细节方面,中控台顶部的指针表算是个亮点,跑车韵味浓郁;另外,奔驰总能在一些地方坚持自己的,比如手刹方式,即便SLK已经使用了电子手刹,但是依旧保持了左手控制手刹的传统,只不过不需要脚上有动作了。
遮阳板为塑料材质,为了不影响视线所以面积很小,也正是因此直接导致化妆镜非常小,只能看见自己眼睛那部分。
关键词:奔驰SLK级 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.60 秒 | 38.10 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。 | |
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了! | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |