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“翼虎”来了 美国试驾福特ESCAPE

大家车网 2012-10-09 16:28 来源:爱卡汽车网 作者:徐婧

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  在乘员空间方面,ESCAPE体现出了SUV车型的优势,与同为紧凑级平台的轿车相比,前排乘客的头部空间非常充裕,横向空间也可以满足大多数人要求,身高178厘米的体验者头部空间接近两拳(座椅最低位)。后排座椅的相对而言比较平直,但是成员空间仍然比较宽裕,在前座椅位置保持不变的情况下,后排腿部空间达到两拳,头部空间超过一拳,在同级中表现上佳。

  

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  车内的储物空间方面,ESCAPE显然与纯正的美国大车全然不同,车内对储物空间的设计细致周到,车门都单独设立了放置水瓶的区域,所有空闲的地方都设置了小巧的储物格。手套箱和扶手箱内的空间都很充裕,并且内部进行了精巧的设计以提高放置物品的便利性。

  

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  后备箱内的空间十分的平整,左右两侧分别设计了独立的小储物空间,后排座椅不仅可以按比例分开放倒或全部放倒,设计师还巧妙的为其加入了调校后排座椅靠背角度的机构,提高了后排乘客的舒适度。座椅全部放倒后,整体空间将超过1000L,除了后排座椅高出一截以外,其他部分都非常平整。

 

关键词:翼虎   责任编辑: 陈喆

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2010款 翼虎 3.0L 美规版 顶配 四驱 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

9分

福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。

评测编辑:张丽

9分

不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。

评测编辑:林夕

7分

国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐