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“翼虎”来了 美国试驾福特ESCAPE

大家车网 2012-10-09 16:28 来源:爱卡汽车网 作者:徐婧

“翼虎”来了 美国试驾福特ESCAPE(2)

 

  

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  我们的车辆是SE版本,(美国ESCAPE配置从低至高为S、SE、SEL、Titanium),每种版本有自己的基本配置,SE版本车型基础配置为1.6L Ecoboost涡轮增压发动机、双出镀铬排气、雾灯及17寸铝合金轮毂,我们的拍摄车选装了的车顶行李架、四驱系统等配置(美国的ESCAPE提供很多选装项目)。

  

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  车尾的设计与目前福特多款车型有着异曲同工的设计,仅看车尾也能分辨其品牌,属于家族特征的一种。从车身侧面延展而来的线条勾勒出了车尾的立体感,不同部位、不同颜色的材质搭配除了丰富的层次。后备箱开关拉手位于车牌架下方,我们初次使用误以为在牌照架上方,需要适应。

  

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  坐进ESCAPE的内饰,熟悉的设计风格一如福特众多车型一样,具备明显的家族特征。内饰整体仍然层次分明,黑、银色材质的搭配令ESCAPE一如既往沿袭着福特偏向运动化的特质。在材质方面,ESCAPE不亚于国内任何一款同级车型,工艺水平已经更加精细了。

  

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  四辐式方向盘与国内新福克斯使用的是同一款,上面集成了音响、定速巡航、车载电脑等功能操作的按键,这款方向盘手感和造型都很不错,只是由于是低配车型,并未采用真皮包裹。ESCAPE仪表盘也与新福克斯使用相同的样式,点亮背光产生白色与蓝色两种颜色的搭配。大尺寸彩色液晶屏可反馈信息非常多,不仅显档次还很实用。

 

关键词:翼虎   责任编辑: 陈喆

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2010款 翼虎 3.0L 美规版 顶配 四驱 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

9分

福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。

评测编辑:张丽

9分

不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。

评测编辑:林夕

7分

国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐